Erwartete Flugzeugbestellungen auf der Pariser Luftfahrtschau 2025

PARIS / LONDON (IT BOLTWISE) – Die Pariser Luftfahrtschau, bekannt als das weltweit größte Event seiner Art, zieht regelmäßig eine Vielzahl von Ausstellern und eine beeindruckende Anzahl von Flugzeugbestellungen an. Während die Veranstaltung 2023 mit einem Rekord von 1.303 Bestellungen glänzte, davon 1.160 Festbestellungen, wird für dieses Jahr eine etwas geringere, aber dennoch signifikante Anzahl an Aufträgen erwartet.

Die Pariser Luftfahrtschau ist ein bedeutendes Ereignis in der Luftfahrtbranche, das alle zwei Jahre stattfindet und eine Plattform für Flugzeughersteller und -betreiber bietet, um neue Aufträge zu verkünden. Im Jahr 2023 erreichte die Messe mit 1.303 Bestellungen einen Rekord, wobei 1.160 davon als Festbestellungen galten. Diese beeindruckenden Zahlen unterstreichen die Bedeutung der Messe als zentralen Knotenpunkt für die Luftfahrtindustrie.

In diesem Jahr erwarten Analysten zwischen 700 und 800 Bestellungen, wobei ein besonderer Fokus auf den Märkten im Nahen Osten, Asien-Pazifik und Europa liegt. Auch Nordafrika und die Amerikas könnten eine Rolle spielen. Die Unsicherheiten im Reiseverkehr und die wirtschaftlichen Herausforderungen in den USA könnten jedoch dazu führen, dass weniger Festbestellungen und mehr unverbindliche Absichtserklärungen abgegeben werden.

Airbus und Boeing stehen im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit, wobei Airbus versucht, die jüngsten Erfolge von Boeing auszugleichen. Boeing konnte kürzlich 268 Bestellungen während eines dreitägigen Besuchs des US-Präsidenten im Nahen Osten verbuchen. Diese Bestellungen wurden wahrscheinlich über Monate hinweg verhandelt und strategisch zur Ankündigung während des Besuchs zurückgehalten.

Airbus hingegen hat sich in der Region ebenfalls stark engagiert und es gibt Gerüchte über mögliche Bestellungen von Fluggesellschaften, die zuvor mit Boeing Verträge abgeschlossen hatten. Besonders spannend wird es, wenn sich die Gerüchte um eine Bestellung von Riyadh Air bestätigen sollten, was die Pariser Luftfahrtschau 2025 zu einem bedeutenden Ereignis für Airbus machen könnte.

Zusätzlich zu den großen Herstellern sind auch Flugzeugleasinggesellschaften wie die Air Lease Corporation (ALC) im Gespräch, die traditionell auf der Messe Bestellungen ankündigen. Seit 2010 gab es nur zwei Luftfahrtschauen, bei denen ALC keine Bestellungen tätigte, was die Bedeutung der Messe für die Leasingbranche unterstreicht.

Die Messe bietet auch eine Plattform für kleinere Hersteller wie Embraer, die möglicherweise neue Verträge ankündigen werden. Die Frage, ob Air France-KLM eine Nachbestellung für die A220 tätigen wird oder ob ein großer Auftrag aus China für etwa 500 Airbus-Flugzeuge bekannt gegeben wird, sorgt für zusätzliche Spannung.

Insgesamt bleibt die Pariser Luftfahrtschau ein zentrales Ereignis für die Luftfahrtindustrie, das nicht nur Bestellungen, sondern auch technologische Innovationen und strategische Partnerschaften fördert. Die kommenden Tage werden zeigen, welche Fluggesellschaften und Hersteller die Schlagzeilen dominieren werden.

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