BRÜSSEL / LONDON (IT BOLTWISE) – Die Europäische Union hat sich auf ein neues Klimaziel geeinigt, das eine Reduzierung der Treibhausgasemissionen um 90 Prozent bis 2040 vorsieht. Diese Entscheidung markiert einen bedeutenden Schritt im Kampf gegen den Klimawandel und setzt ein starkes Signal an globale Partner. Gleichzeitig wird eine umstrittene Maßnahme zur Einbeziehung von Brennstoffen in das Emissionshandelssystem um ein Jahr verschoben, um Preissprünge für Verbraucher zu vermeiden.
Die Europäische Union hat sich auf ein neues, ehrgeiziges Klimaziel geeinigt, das eine Reduzierung der Treibhausgasemissionen um 90 Prozent bis 2040 im Vergleich zu 1990 vorsieht. Diese Entscheidung wurde nach intensiven Verhandlungen zwischen den Mitgliedstaaten und dem Europaparlament getroffen und gilt als wichtiger Meilenstein im Kampf gegen den Klimawandel. Die Einigung muss noch formal bestätigt werden, was jedoch als Formsache angesehen wird.
Bereits zuvor hatte die EU ambitionierte Klimaziele festgelegt, darunter eine Reduzierung der Emissionen um 55 Prozent bis 2030 und das Ziel der Klimaneutralität bis 2050. Die Europäische Umweltagentur (EEA) berichtet, dass die EU auf einem guten Weg ist, das 2030-Ziel zu erreichen. Das neue 2040-Ziel stellt eine weitere Zwischenetappe dar, die im EU-Klimagesetz verankert werden soll.
Der Vorschlag der Europäischen Kommission für das 2040er-Ziel wurde jedoch abgeschwächt, nachdem einige EU-Staaten Bedenken hinsichtlich wirtschaftlicher Belastungen und geopolitischer Spannungen äußerten. EU-Klimakommissar Wopke Hoekstra bezeichnete die Einigung als pragmatisch und ambitioniert, da sie Tempo, Vorhersehbarkeit und Flexibilität bietet. Zudem sendet sie ein starkes Signal an globale Partner, dass Klimaschutz, Wettbewerbsfähigkeit und Unabhängigkeit Hand in Hand gehen können.
Ein weiterer Aspekt der Einigung betrifft die Nutzung von Klimazertifikaten aus dem Ausland. Ab 2036 können bis zu fünf Prozentpunkte des neuen Zwischenziels durch solche Zertifikate erreicht werden. Dies ermöglicht es, Emissionsgutschriften für Projekte der Kohlenstoffspeicherung oder -entnahme aus der Atmosphäre zu erwerben. Kritiker befürchten jedoch, dass wirtschaftlich schwächere Staaten im Globalen Süden ihre Klimaziele niedriger ansetzen könnten, um von europäischen Aufstockungen zu profitieren.
Um Preissprünge für Verbraucher zu vermeiden, wurde beschlossen, Brennstoffe wie Benzin und Erdgas erst ab 2028 in das Emissionshandelssystem einzubeziehen. Diese Entscheidung verschiebt die ursprüngliche Planung um ein Jahr und betrifft insbesondere den Verkehrs- und Gebäudebereich. Der Emissionshandel erfordert von Unternehmen den Nachweis von Rechten zum Ausstoß von Treibhausgasen, was zu einer Preisexplosion beim Heizen hätte führen können.
Die EU-Kommission wird alle zwei Jahre überprüfen, ob das 2040er-Ziel mit der Wettbewerbsfähigkeit Europas und wissenschaftlichen Erkenntnissen vereinbar ist. Sollte sich herausstellen, dass Kohlenstoffsenken wie Wälder oder Moore weniger zur Senkung der Emissionen beitragen als angenommen, könnte das Reduktionsziel angepasst werden. Die Grünen-Abgeordnete Lena Schilling bezeichnete die Einigung als “hart erkämpften Meilenstein”, betonte jedoch, dass ein Kurswechsel in der EU notwendig sei, um das Ziel tatsächlich zu erreichen.
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