HOUSTON / EDINBURGH / LONDON (IT BOLTWISE) – Eine neue Ära der Flugverkehrskontrolle beginnt mit der Einführung des Iris-Systems, das durch Satellitenkommunikation effizientere Flugrouten ermöglicht. Diese Innovation verspricht nicht nur eine Reduzierung der CO2-Emissionen, sondern auch weniger Verspätungen im weltweiten Flugverkehr.
Die europäische Weltraumagentur (ESA) hat in Zusammenarbeit mit Viasat und Boeing ein revolutionäres System zur Flugverkehrskontrolle entwickelt, das auf Satellitenkommunikation basiert. Dieses System, bekannt als Iris, ermöglicht eine digitale Verbindung zwischen Piloten und Fluglotsen, was zu effizienteren Flugrouten und einer Reduzierung des Treibstoffverbrauchs führt. Die ersten Testflüge fanden Ende Oktober und Anfang November zwischen den USA und Europa statt.
Das Iris-System, das von Viasat in Partnerschaft mit der ESA entwickelt wurde, ist seit 2024 im europäischen Luftraum voll funktionsfähig und hat bereits über 17.000 Flüge unterstützt. Durch die Zusammenarbeit mit Boeing wird nun der Weg für eine globale Einführung geebnet. Die Nutzung von Satellitenkommunikation für das Flugverkehrsmanagement ergänzt die bestehenden analogen und digitalen terrestrischen Kommunikationstechnologien und ermöglicht eine Optimierung der Flugrouten unter Berücksichtigung von Wetterbedingungen und anderen Einschränkungen.
Die COVID-19-Pandemie hatte zwar zu einem Rückgang der Flugreisen geführt, doch die Branche hat sich erholt und erwartet bis 2050 einen Anstieg der Flugzahlen um 50 %. Diese Entwicklung macht die Optimierung der Flugrouten zu einer Priorität. Das von United Airlines betriebene Flugzeug ist Teil von Boeings ecoDemonstrator-Programm, das seit 2012 verschiedene Technologien testet, um kommerzielle Flüge effizienter und nachhaltiger zu gestalten.
Durch die sichere Kommunikation und den erweiterten Informationsaustausch zwischen Piloten, Fluglotsen und Fluggesellschaften ermöglicht Iris eine effizientere Nutzung des Luftraums. Dies führt zu erheblichen Einsparungen bei den CO2-Emissionen und weniger Verspätungen für die Passagiere. Laut Laurent Jaffart, ESA-Direktor für Konnektivität und sichere Kommunikation, markiert diese Partnerschaft einen entscheidenden Schritt hin zu einer einheitlichen globalen Lösung für das Flugverkehrsmanagement.
Boeing sieht in der Weiterentwicklung digitaler Kommunikationstechnologien einen bedeutenden Schritt in Richtung einer nachhaltigeren Zukunft des Luftverkehrs. Todd Citron, Chief Technology Officer von Boeing, betont, dass durch die Zusammenarbeit mit United Airlines und anderen Partnern innovative Technologien entwickelt werden, die nicht nur das Flugerlebnis verbessern, sondern auch die Sicherheit erhöhen.
Die Tests des Iris-Systems fanden in den letzten beiden Oktoberwochen statt und begannen in Houston, Texas, mit einem Abschluss in Edinburgh, Großbritannien, Anfang November. Diese Tests demonstrieren die Fähigkeit von Viasats SB-S-Dienst, den Übergang zu ATN/IPS zu unterstützen, der nächsten Generation von IP-basierten Datenverbindungen, die für die Unterstützung des steigenden Flugverkehrsvolumens in einer nachhaltigen und effizienten Weise entscheidend sind.
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