MEIßEN / LONDON (IT BOLTWISE) – Die kostenlosen E-Fähren der Verkehrsgesellschaft Meißen enden am Donnerstag, 15. Oktober. Dann greifen wieder die regulären Tarife: 2 Euro für Erwachsene und 1,40 Euro ermäßigt für eine einfache Fahrt. Die Pilotphase sollte die vollelektrischen, barrierefreien Überfahrten als festen Bestandteil des Nahverkehrs verankern. Parallel dazu startet erstmals auch ein Winterbetrieb für einzelne Linien – allerdings mit einer zeitlichen Einschränkung in Riesa.
Wer in Meißen noch kostenlos über die Elbe will, muss sich ranhalten: Die Verkehrsgesellschaft Meißen (VGM) lässt die Pilotphase für ihre drei vollelektrischen Fähren nur noch bis Donnerstag, 15. Oktober, laufen. Konkret betrifft das die F24 auf der Strecke Coswig-Kötitz – Gauernitz sowie die F28 von Niederlommatzsch – Diesbar-Seußlitz und die F30 zwischen Strehla – Lorenzkirch. Die Gratisfahrten hatten bereits am 15. August begonnen, damit pendelnde und freizeitnutzende Zielgruppen die neuen Verbindungen in einem längeren Zeitraum ohne Preisbarriere ausprobieren können.
Ab Freitag gelten wieder die regulären Fahrpreise nach dem VGM-Tarif. Für Erwachsene kostet dann eine einfache Fahrt 2 Euro, ermäßigt 1,40 Euro. Hin- und Rückfahrt werden mit 3 Euro beziehungsweise 2 Euro bepreist. Dass die VGM die Aktion zeitlich begrenzt, ist auch ein logistisches Signal: Während der Pilotphase können Fahrgastzahlen und Auslastung verschiedener Tages- und Wochenmuster gesammelt werden, bevor der Betrieb im Regeltempo und mit voller Kostendeckung läuft.
Technisch und konzeptionell zielt die Initiative auf mehr als nur „neue Schiffe“. Laut VGM sollte die kostenlose Phase die vollelektrischen und barrierefreien Fähren als festen Teil des Nahverkehrs bekannt machen und ihre Rolle als „schwimmender Radweg“ für Pendler, Ausflügler und Radfahrer stärken. Die Aktion ist dabei eingebettet in das Bundesförderprojekt MEI-eFAIR, das innovative Mobilitätsangebote erprobt. Auch zur Flottenerneuerung liefert die VGM eine Einordnung: Nach Angaben des Unternehmens sind damit rund drei Viertel der Erneuerung umgesetzt.
In diesem Kontext wird besonders wichtig, wie sich das Angebot in den weniger planbaren Monaten verändert. Neu ist, dass die Fähren F29 Riesa – Promnitz und F30 Strehla – Lorenzkirch künftig auch im Winter fahren. Vom 2. November bis zum 25. März 2027 legen sie montags bis freitags jeweils von 6:30 bis 15 Uhr ab, am Wochenende ruht der Betrieb dagegen. Damit erweitert die VGM die nutzbare Zeitachse deutlich – für Unternehmen, die Standorte an beiden Ufern organisieren, sowie für Rad- und Pendlerströme bedeutet das eine zusätzliche Planbarkeit jenseits der Sommerfahrpläne.
Allerdings kommt in Riesa ein konkreter Haken dazu: Die F29 wird derzeit für den Einsatz einer E-Fähre modernisiert und soll nach VGM-Angaben voraussichtlich bis Ende November außer Betrieb sein. Wer also in dieser Übergangsphase in Riesa übersetzen will, kann den neuen Winterfahrplan dort erst nach Abschluss der Arbeiten nutzen. Parallel bleiben die anderen Winterzeiten relativ stringent: Die F24 und die F28 fahren montags bis freitags von 6:30 bis 12 Uhr sowie von 13 bis 17 Uhr. An Wochenenden und Feiertagen stehen die Verbindungen von 10 bis 12:30 Uhr und von 13 bis 17 Uhr bereit; am 24. und 31. Dezember bleiben alle Fähren still.
Für die Region ist das vor allem eine praktische Frage der Einsatzreife. Elektrifizierung im Fährbetrieb bedeutet, dass Lade- und Energiestrategien mit Fahrplan, Witterung und Wartungsfenstern zusammenspielen müssen – gerade im Winter, wenn kurze Zeitfenster, erhöhte Beanspruchung und Sicherheitsanforderungen die operative Planung stärker beeinflussen. Die zeitliche Staffelung mit einem Gratiszeitraum, gefolgt von klaren Winterfahrplänen, wirkt deshalb wie ein Umschalten vom „Bekanntmachen“ auf den „produktiven Betrieb“. Wer die neuen E-Fähren als verlässliche Alternative dauerhaft nutzen möchte, findet die entscheidenden Weichen damit in den nächsten Wochen: Preisregel startet am 15. Oktober, Winterbetrieb für einzelne Linien ab November – aber mit Riesa als Übergangspunkt.
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