LEIPZIG / HALLE / LONDON (IT BOLTWISE) – Die Grünen setzen sich für eine intensivere Überwachung von Leerflügen am Flughafen Leipzig/Halle ein, um den nächtlichen Fluglärm zu reduzieren. Diese Forderung zielt darauf ab, die Lebensqualität der Anwohner zu verbessern und den Lärmschutz zu stärken. Die Landesregierung wird aufgefordert, die Notwendigkeit solcher Flüge systematisch zu erfassen.
Der Flughafen Leipzig/Halle steht im Fokus der Grünen, die eine strengere Überwachung der nächtlichen Leerflüge fordern. Diese Flüge, bei denen Flugzeuge ohne Fracht starten oder landen, tragen erheblich zum nächtlichen Fluglärm bei, der die Anwohner belastet. Die Fraktionschefin der Grünen, Franziska Schubert, betont die Dringlichkeit, die Anzahl dieser Flüge zu reduzieren, um den Lärmschutz zu verbessern.
Leerflüge, auch als Positionierungsflüge bekannt, sind notwendig, um Flugzeuge zur richtigen Zeit am richtigen Ort für das Frachtgeschäft bereitzustellen. Im Jahr 2025 wurden am Flughafen Leipzig/Halle insgesamt 1.354 solcher Flüge registriert, von denen 352 nachts stattfanden. Diese Zahlen sind alarmierend, insbesondere angesichts der Tatsache, dass der Flughafen eine der wenigen deutschen Flughäfen mit einer Nachtflugerlaubnis ist.
Die sächsische Staatsregierung, vertreten durch Infrastrukturministerin Regina Kraushaar, hat eingeräumt, dass keine konkreten betrieblichen Gründe für die Durchführung dieser Leerflüge bekannt sind. Dies sei eine Angelegenheit der Fluggesellschaften, was die Grünen dazu veranlasst hat, eine systematische Erfassung der Notwendigkeiten solcher Flüge zu fordern.
Der Flughafen Leipzig/Halle ist ein bedeutendes Drehkreuz für Expressfracht, insbesondere für den Logistikkonzern DHL, der hier ein großes Zentrum betreibt. Im vergangenen Jahr wurden 49.634 Frachtflüge abgewickelt, von denen 73 Prozent nachts stattfanden. Diese hohe Anzahl an Nachtflügen unterstreicht die Notwendigkeit einer besseren Überwachung und Regulierung der Leerflüge, um die Lärmbelastung für die Anwohner zu minimieren.
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