MÜNCHEN / LONDON (IT BOLTWISE) – In diesem Jahr war der Verkehr rund um Ostern in Deutschland deutlich geringer als in den Vorjahren. Der ADAC berichtet von einem Rückgang der Verkehrsdichte sowohl auf Fernstraßen als auch in beliebten Ausflugsregionen. Hohe Kraftstoffpreise scheinen der Hauptgrund für diese Entwicklung zu sein.
In diesem Jahr war der Verkehr rund um Ostern in Deutschland deutlich geringer als in den Vorjahren. Der ADAC hat festgestellt, dass sowohl auf den Fernstraßen als auch in typischen Ausflugsregionen die Verkehrsdichte geringer war als in den Osterferien 2025 und 2024. Dies wird vor allem auf die hohen Kraftstoffpreise zurückgeführt, die viele Menschen dazu veranlasst haben, das Auto stehen zu lassen.
Besonders auffällig war der Rückgang des Verkehrs rund um das Osterwochenende, an dem traditionell viele Tagesausflüge und Familienbesuche stattfinden. Am Gründonnerstag gab es rund 5 Prozent weniger Staus als im Vorjahr und sogar 12 Prozent weniger als 2024. Am Karfreitag waren es 21 Prozent weniger als 2025 und ein Viertel weniger als 2024. Diese Zahlen verdeutlichen den Einfluss der Kraftstoffpreise auf das Mobilitätsverhalten der Menschen.
Der ADAC hebt hervor, dass die hohen Kraftstoffpreise auch im diesjährigen Osterausflugsverkehr spürbar waren. Superbenzin der Sorte E10 erreichte am Ostermontag den höchsten Stand seit 2022, während Diesel am Dienstag nach Ostern den höchsten Stand aller Zeiten erreichte. Die Preise für Kraftstoffe lagen rund 40 beziehungsweise 70 Cent höher als vor Beginn des Iran-Krieges.
Diese Entwicklung hat nicht nur Auswirkungen auf das Verkehrsaufkommen, sondern auch auf die Tourismusbranche und die lokale Wirtschaft in den Ausflugsregionen. Weniger Verkehr bedeutet weniger Besucher und damit potenziell geringere Einnahmen für lokale Geschäfte und Attraktionen. Es bleibt abzuwarten, wie sich die Situation in den kommenden Monaten entwickeln wird und ob die Kraftstoffpreise weiter steigen werden.
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