SEOUL / LONDON (IT BOLTWISE) – Hyundai plant ab 2028 den Einsatz humanoider Roboter in seinen Produktionsstätten, was bei der Belegschaft Ängste vor Jobverlusten auslöst. Die Gewerkschaften fordern klare Jobgarantien und einen intensiven Dialog mit dem Management, um die Zukunft der Arbeitsplätze zu sichern.

Hyundai plant Einsatz von humanoiden Robotern in der Produktion
Hyundai plant Einsatz von humanoiden Robotern in der Produktion (Foto: IT BOLTWISE)
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Die Ankündigung von Hyundai, ab 2028 humanoide Roboter in der Produktion einzusetzen, hat bei den Mitarbeitern des Unternehmens Besorgnis ausgelöst. Besonders der Atlas-Roboter von Boston Dynamics, der auf der CES 2026 vorgestellt wurde, steht im Mittelpunkt der Diskussionen. Die Belegschaft befürchtet, dass ihre Arbeitsplätze durch die fortschrittlichen Fähigkeiten dieser Maschinen gefährdet sein könnten.

Hyundai hat die Kontrolle über Boston Dynamics im Jahr 2021 übernommen und plant, die Atlas-Roboter zunächst im neuen Metaplant America in Georgia einzusetzen. Dort sollen sie mit der Sortierung und Bereitstellung von Teilen beginnen, bevor sie bis 2030 komplexere Montageaufgaben übernehmen. Unternehmensvertreter betonen, dass die Roboter nur sich wiederholende, schwere und gefährliche Arbeiten übernehmen sollen, während Menschen in sicherere und wertschöpfendere Positionen wechseln könnten.

Die Gewerkschaften fordern jedoch klare Jobgarantien und einen Dialog mit dem Management, um die Auswirkungen der Automatisierung auf die Arbeitsplätze zu minimieren. Sie betonen, dass Automatisierung zwar gesundheitliche Risiken für Arbeiter verringern kann, jedoch auch das Tempo des Wandels verhandelt werden muss, um Beschäftigung zu sichern. Die Einführung der Atlas-Roboter wird als wegweisender Praxistest angesehen, der das Tempo für eine globale Einführung in anderen Werken bestimmen könnte.

Die wirtschaftlichen Anreize für die Automatisierung sind erheblich. Branchenanalysten weisen auf den großen Kostenunterschied hin: Während die jährlichen Arbeitskosten eines Mitarbeiters bei einem großen Hyundai-Partner bei etwa 88.200 US-Dollar liegen, wird die Wartung eines humanoiden Roboters auf nur 14.000 Dollar pro Jahr geschätzt. Dies könnte die Jahresgewinne des Unternehmens erheblich steigern, wenn nur 10 Prozent der Belegschaft durch Roboter ersetzt würden.


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