MÜNCHEN / LONDON (IT BOLTWISE) – Laut einer Ifo-Umfrage bleibt der Anteil von Klimaschutzinvestitionen in deutschen Unternehmen in den Jahren 2025 bis 2027 nahezu stabil. 2025 fließen im Schnitt 9,3 Prozent der Investitionen in Maßnahmen im eigenen Betrieb, für 2026 werden 10,6 Prozent geplant, 2027 10,5 Prozent. Ifo-Forscher Gerome Wolf sieht dadurch keine nennenswerte Steigerung in einer Phase, in der klimafreundliche Investitionen besonders wichtig sind, um Emissionsziele zu erreichen. Als mögliche Bremsen nennt die Studie vor allem wirtschaftspolitische Unsicherheit rund um den CO2-Preis und Risiken für die internationale Wettbewerbsfähigkeit.
Die Botschaft der Ifo-Konjunkturumfrage vom Mai 2026 wirkt auf den ersten Blick moderat: Deutsche Unternehmen wollen ihre Investitionen für Klimaschutzmaßnahmen in den kommenden Jahren leicht anheben. Doch die Details zeigen, dass es eher um eine Seitwärtsbewegung als um eine klar beschleunigte Transformation geht. Für 2025 entfallen im Schnitt 9,3 Prozent der Investitionen auf Klimaschutz im eigenen Betrieb, für 2026 planen die Firmen 10,6 Prozent und für 2027 10,5 Prozent. Damit bleibt der Sprung zur Klimawende in Zahlen überschaubar, gerade in einer Phase, in der internationale und nationale Emissionsziele nach Investitionen in emissionsärmere Prozesse und Anlagen verlangen.
Technisch und betriebswirtschaftlich ist diese Spannung gut nachvollziehbar: Klimaschutzinvestitionen werden in vielen Unternehmen als mehrjährige Projekte bilanziert, etwa wenn neue Produktionsanlagen, Gebäudetechnik oder Prozessumstellungen geplant sind. Solche Entscheidungen hängen nicht nur von der Verfügbarkeit von Technik ab, sondern auch von kalkulierbaren Rahmenbedingungen wie Energiepreisen, Förderlogiken und der Preisbildung für Emissionen. Genau hier setzt die Ifo-Auswertung an, wenn sie auf wirtschaftspolitische Unsicherheit beim CO2-Preis verweist. Wenn das Preisniveau und die politische Linie rund um CO2-Kosten schwerer planbar werden, verschiebt sich die Risikowahrnehmung: Projekte mit langen Amortisationszeiten landen häufiger in der Warteschleife oder werden verkleinert.
Auch die unternehmensseitige Begründung bleibt in der Umfrage nicht bei einem einzigen Faktor. In den Angaben von Ifo-Forscher Gerome Wolf klingt gleich zweierlei an: Einerseits mögliche Folgen gesunkener Wettbewerbsfähigkeit auf Exportmärkten, andererseits gestiegene geopolitische Risiken. Beides wirkt indirekt auf Investitionsquoten. Wenn Aufträge in bestimmten Regionen unter Druck geraten oder Liefer- und Absatzrisiken zunehmen, verschieben Unternehmen oft Mittel weg von strategischen Umbauten hin zu Maßnahmen, die kurzfristiger Liquidität sichern. Selbst wenn Klimaschutz technisch vorbereitet ist, wird die Priorisierung dann pragmatischer: erst Stabilisierung, dann Ausbau.
Wie stark dieser Bremseffekt durch Branchen unterschiedlich ausfällt, macht die Umfrage ebenfalls deutlich. Dienstleister planen 2026 den höchsten Anteil an Klimainvestitionen mit 12,2 Prozent, während das Verarbeitende Gewerbe 2026 auf 8,8 Prozent kommt und der Handel 8,5 Prozent nennt. Das Bauhauptgewerbe liegt dazwischen. Auffällig ist zudem, dass nur der Bau seinen Anteil dann 2027 nochmals steigern will, auf 11,2 Prozent. Dahinter kann auch eine andere Projektlogik stecken: Im Bau und in angrenzenden Gewerken entstehen Maßnahmen häufig im Zyklus konkreter Bauvorhaben, etwa beim Ausbau von energetischen Standards. In anderen Branchen sind Klimainvestitionen dagegen stärker an die Erneuerung von Maschinenparks oder an Prozessumstellungen gekoppelt, die wiederum von Nachfrage und Finanzierung abhängen.
Für die Markt- und Technologiesicht heißt das: Der Bedarf an klimafreundlicheren Lösungen verschwindet nicht, aber die Geschwindigkeit der Nachfrage kann ausbremsen. Unternehmen, die Technologien wie Wärmepumpen, energieeffiziente Antriebssysteme, Abwärmenutzung oder Modernisierungen in der Gebäude- und Prozessenergie anbieten, treffen damit auf eine Nachfrage, die zwar vorhanden ist, aber stärker in Paketen statt in einer schnellen Gesamtbeschleunigung gekauft wird. Neben Herstellern betrifft das auch Systemintegratoren, Beratungen und Betreiber von Umsetzungsprogrammen, weil Budgets in realen Quartals- und Jahresplänen oft stufenweise freigegeben werden. Entscheidend ist dabei, ob sich Investitionen künftig stärker an planbaren CO2-Signalen orientieren können.
Für die nächste Phase ist deshalb weniger die absolute Höhe der Quoten der zentrale Punkt, sondern die Planbarkeit. Eine Entwicklung von 9,3 Prozent (2025) auf 10,6 Prozent (2026) klingt zwar nach Aufwärtsdynamik, doch das Level bleibt mit 10,5 Prozent (2027) nahezu konstant. Aus Sicht der Ifo-Logik spricht das dafür, dass das Investitionsrisiko aktuell schwer genug gewichtet wird, um die Transformation nicht stärker zu beschleunigen. Wenn wirtschaftspolitische Unsicherheiten beim CO2-Preis und externe Schocks gleichzeitig wirken, entsteht häufig genau dieser Effekt: Unternehmen kalkulieren konservativer, priorisieren zunächst das Bestehende und verschieben den großen Umbau um einzelne Investitionsentscheidungen. Für Entscheider in Unternehmen bedeutet das, dass sie intern noch stärker auf belastbare Business-Cases setzen müssen, die auch bei schwankenden CO2-Szenarien tragen.
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