STUTTGART-BAD CANNSTATT / LONDON (IT BOLTWISE) – INBRIGHT und Convalor Projektpartner haben rund 7.300 Quadratmeter am Standort Neckartalstraße 153/155 an den Paketdienstleister Legno-Trans vermietet. Die Fläche besteht aus etwa 6.700 Quadratmetern Hallenfläche und rund 600 Quadratmetern Bürofläche und soll schwerpunktmäßig die sogenannte letzte Meile abwickeln. Für die Logistik wurde der Bestand in weniger als zwei Monaten umgebaut. Zusätzlich modernisiert das Projektteam den Gewerbepark schrittweise, unter anderem mit einer Photovoltaikanlage von rund 270 Kilowattpeak.

INBRIGHT und Convalor vermieten 7.300 m² in Stuttgart-Bad Cannstatt
INBRIGHT und Convalor vermieten 7.300 m² in Stuttgart-Bad Cannstatt (Foto: IT BOLTWISE)
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Die Vermietung von rund 7.300 Quadratmetern am Neckartalstraßen-Standort in Stuttgart-Bad Cannstatt zeigt, wie schnell sich Bestandsimmobilien für Logistikzwecke „umverdrahten“ lassen. INBRIGHT und Convalor Projektpartner realisieren die Übergabe gemeinsam mit Benguela Ventures, während Legno-Trans die Flächen für die Abwicklung seiner Logistik nutzen wird. Entscheidend ist dabei nicht nur die Größe, sondern die konkrete Funktion: Mit einem Fokus auf die letzte Meile rückt der Umschlag zwischen Zustellfahrzeugen und internen Prozessen in den Mittelpunkt, also dort, wo kurze Wege und robuste Betriebsabläufe den Unterschied machen.

Technisch betrachtet ist die Flächenaufteilung auf diese Logik zugeschnitten. Das Mietareal umfasst eine Hallenfläche von etwa 6.700 Quadratmetern sowie rund 600 Quadratmeter Bürofläche. Für Paketdienstleister ist diese Mischung typisch, weil Betrieb und Steuerung eng zusammenliegen müssen: In der Halle laufen Vorbereitung und Versandprozesse zusammen, während die Büroflächen die Koordination, Fahrzeugplanung und Abstimmung mit Kunden oder Partnern stützen. Die verkehrsgünstige Einbindung verstärkt das Konzept zusätzlich, denn sowohl eine Stadtbahn- als auch eine Bushaltestelle sind laut Angaben etwa zwei Gehminuten entfernt. Der Stuttgarter Hauptbahnhof ist in rund 13 Minuten per Stadtbahn ohne Umsteigen erreichbar, und mit der Bundesstraße 14 (B14) sind es nur etwa drei Fahrminuten bis zur Fernanbindung.

Dass die Umstellung in weniger als zwei Monaten erfolgte, ist besonders bemerkenswert, weil hier mehrere Gewerke und Planungsentscheidungen zusammenkommen. Benguela Ventures übernahm die Projektleitung, die Generalplanung lag bei SFP-Architekten. Auf der Umsetzungsebene waren IGH Stuttgart und das Planungsbüro Sowa beteiligt, die Vermietung begleitete WFC-Immobilien. In so kurzen Zeitfenstern entscheidet sich häufig, wie gut der Bestand konstruktiv und technisch „vorverdrahtet“ ist: Tragstruktur, Andienung, Laufwege, Anschlussstellen und die Anforderungen an Energie und Technik müssen so vorbereitet sein, dass Umbauten nicht zur monatelangen Warteschleife werden.

Hinter der konkreten Mietentscheidung steckt außerdem die strategische Neupositionierung des gesamten Gewerbestandorts. Die für Legno-Trans vermieteten Einheiten sind Teil eines Areals mit knapp 16.000 Quadratmetern, das aus zwei Bürogebäuden und einer Halle besteht. INBRIGHT hatte die Immobilie, vormals ein pharmazeutischer Einzelnutzerstandort, im Jahr 2023 gemeinsam mit Convalor von Alliance Healthcare erworben. Seitdem läuft eine Neuausrichtung hin zu einem modernen Multi-Tenant-Gewerbepark mit flexiblen Flächen für unterschiedliche Nutzungen. Johannes Nöldeke, Geschäftsführer der INBRIGHT Development GmbH, stellt in diesem Zusammenhang die Idee in den Vordergrund, Bestandsimmobilien so weiterzuentwickeln, dass sie langfristig flexibel und zukunftssicher nutzbar bleiben – inklusive Transformation in technischer, funktionaler und energetischer Hinsicht.

Parallel zum Vermietungsprojekt modernisiert INBRIGHT weitere Bereiche des Gewerbeparks. Geplant sind zusätzliche rund 2.600 Quadratmeter für Lager-, Atelier- und Werkstattflächen sowie circa 5.400 Quadratmeter Bürofläche, jeweils mit dem Anspruch, die Nutzung durch verschiedene Zielgruppen zu ermöglichen. Der Projektfahrplan sieht die vollständige Fertigstellung für 2027 vor. Für Unternehmen, die solche Areale anmieten, ist diese Drittverwendungsfähigkeit praktisch: Wenn sich Betriebsmodelle ändern oder Kapazitäten wachsen, lassen sich Flächen eher anpassen, statt einen kompletten Standortwechsel einzuplanen. Das reduziert organisatorische Reibung und kann auch die Investitionsrisiken bei langfristiger Flächenplanung senken.

Auch energetisch wird das Areal konsequent nachgezogen. Laut Vorhaben wird die technische und energetische Ausstattung auf den aktuellen Stand gebracht, unter anderem durch die Installation einer Photovoltaikanlage mit etwa 270 Kilowattpeak sowie die Erneuerung der Heiztechnik. Gerade bei Logistikobjekten und Gewerbehallen ist die Energieseite mehr als ein „Nice-to-have“: Betriebskosten, Lastprofile und der Einfluss von Förderprogrammen hängen eng mit der technischen Modernisierung zusammen. Mit der Kombination aus kurzfristig realisierter Umnutzung für den Paketdienst und dem längerfristigen Modernisierungspfad bis zur vollständigen Fertigstellung 2027 versucht der Standort, sowohl kurzfristigen Marktbedarf als auch mittel- bis langfristige Nachhaltigkeitsanforderungen abzudecken.


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