LONDON (IT BOLTWISE) – Jessica Meir und Anil Menon haben eine 6,5-stündige Außenmission durchgeführt, um die Montagehardware für das letzte iROSA-Set der ISS vorzubereiten. Im Fokus standen die Arbeiten am 3B-Power-Channel der Raumstations-Rückgratstruktur inklusive Kabelrouting und zusätzlicher Mehrlagen-Isolierung gegen Mikrometeoroide. Damit steigt die geplante elektrische Gesamtleistung der ISS nach Angaben des Missionsteams perspektivisch um 20 % bis 30 %. Die Mission bleibt Teil der schrittweisen iROSA-Erweiterung, für die seit 2021 bereits mehrere Baugruppen installiert wurden.
Am 6. August haben Jessica Meir und Anil Menon eine Außenmission (EVA) von 6 Stunden und 27 Minuten absolviert, um den Stromhaushalt der Internationalen Raumstation (ISS) für den nächsten Lebensabschnitt zu rüsten. Der Zeitpunkt ist dabei nicht zufällig: Die ISS erreicht mit ihren ursprünglichen, ausgelegten Solararrays nach und nach das Ende der 15-jährigen Design-Laufzeit, wodurch die Leistungsabgabe messbar degradieren kann. Die iROSA-Erweiterung (ISS Roll-Out Solar Array) setzt genau an diesem Punkt an: Sie liefert zusätzliche Erzeugungskapazität, ohne die bestehenden Arrays einfach zu ersetzen, sondern indem sie die Stromproduktion nach vorne ergänzt. Das Team installierte im Rahmen der EVA die 7. und abschließende Montagehardware für neue iROSA-Sets, sodass nur noch zwei Baugruppen auf ihre spätere Lieferung in die Station warten.
Technisch betrachtet lief die Arbeit wie eine präzise Erweiterung eines bereits vorhandenen „Rückgrat“-Systems, das aus mehreren strukturellen Segmenten und Leistungswegen besteht. Die Astronauten montierten dafür die dreieckigen Halterungen an dem 3B Power Channel, der dem sogenannten S6-Abschnitt der Trägerstruktur auf der rechten bzw. steuerbordseitigen Seite zugeordnet ist. Menon arbeitete dabei aus einer stabilen Position heraus: Er war auf einer artikulierenden tragbaren Fußstütze (APFR) oberhalb eines Worksite Interface (WIFEX) befestigt, wodurch er Winkel und Ausrichtung beim Verschrauben der Halterungen reproduzierbar halten konnte. Diese Art von Vorgehen ist in der EVA-Praxis entscheidend, weil schon kleine Abweichungen in der Ausrichtung später das Einrasten von Baugruppen oder die sichere Verlegung von Leitungen erschweren können.
Nachdem die Modifikationsstruktur am 3B-Mastcanister befestigt und gesichert war, wechselte die Mission in die nächste Phase: das Verlegen der Kabelstrecken, die später die von den iROSA-Flügeln erzeugte elektrische Energie in den 3B-Power-Channel einspeisen. Genau diese Schnittstelle macht das Upgrade mehr als eine „Blech-und-Schrauben“-Übung. Parallel dazu überzogen die beiden Raumfahrer die relevanten Streben mit Mehrlagen-Isolierung, um die Komponenten vor Mikrometeoroiden zu schützen. Solche Schutzlagen sind ein wiederkehrendes Thema bei Außenarbeiten, weil die Umgebung im niedrigen Erdorbit Partikel einschließt, die selbst bei geringer Dichte über Jahre Materialbelastung erzeugen können. Dass die Isolation zusätzlich angebracht wird, passt zudem zur Logik der iROSA-Strategie: Nicht nur Leistung hinzufügen, sondern auch die Lebensdauer kritischer Verbindungsstellen absichern.
Das iROSA-Design selbst ist dabei auf Ergänzung ausgelegt. Laut Missionsbeschreibung sitzen die neuen „Flügel“ vor den älteren, bestehenden Solararrays und erhöhen damit die verfügbare elektrische Leistung, statt die bisherigen Module komplett abzulösen. Hintergrund ist die Alterung der Originalarrays: Sobald die Leistung durch Degradation gegenüber der ursprünglichen Auslegung sinkt, wird die stationäre Strombilanz schwieriger, insbesondere wenn Technik- und Nutzerprofile wechseln. In der Summe erwarten die Verantwortlichen bei einem Betrieb der neuen iROSA-Flügel gemeinsam mit den verbleibenden Arrays eine Leistungssteigerung der ISS um 20 % bis 30 %. Interessant ist außerdem, dass nicht nur der 3B-Power-Channel adressiert wird: Der andere Kanal ohne bereits ausgerollte iROSA-Baugruppe ist 2A auf der linken bzw. backbordseitigen Seite der Station. Damit wird die Energieerweiterung schrittweise über mehrere Kanäle verteilt, was die Planbarkeit für weitere Außenmissionen und Integrationstätigkeiten verbessert.
Der Ablauf der EVA zeigt, wie eng NASA-Operationen mit zeitlichen und technischen Zwängen verzahnt sind. Der Start erfolgte am Donnerstag um 8:33 Uhr EDT (1233 GMT), als Meir und Menon ihre Raumanzüge auf interne Batterieleistung umstellten. Diese Umschaltung ist ein zentraler Sicherheits- und Betriebsmechanismus, weil sie die Versorgung während der Arbeiten außerhalb der Station im Regelbetrieb sicherstellt. Nach dem Einsammeln der Werkzeuge und der Rückkehr in die Quest-Luftschleuse endete die EVA um 3:00 Uhr EDT (1900 GMT) – also 6 Stunden und 27 Minuten nach Beginn. Für die Crew ist das zudem mehr als eine einzelne Routine: Für Menon war es der erste Außen-Einsatz seiner Karriere, für Meir der sechste, womit sich ihre gesamte EVA-Zeit auf 42 Stunden und 33 Minuten erhöht. Solche Kennzahlen sind in der Planung relevant, weil sie die Vertrautheit der Astronauten mit Werkzeughandhabung, Positionierung und Bewegungsabläufen widerspiegeln.
Auch organisatorisch fügt sich die EVA in den aktuellen Missionsrhythmus ein. Es handelte sich um die erste EVA für die Besatzung der Expedition 75. Gleichzeitig sind noch zwei weitere US-Ausgänge für denselben Monat vorgesehen: EVA 97 soll am 13. August eine Raum-Zu-Boden-Antenne ersetzen, während EVA 98 am späteren Verlauf des Monats Kabel in den Power-Channels sowie Data-Relay-Systeme verbinden soll. Diese Wartungsarbeiten stehen außerdem im Kontext fortlaufender Vorbereitungen, darunter die Planung für zukünftige Deorbit-Schritte und der Austausch einer Navigationshilfe, die für das Andocken von Raumfahrzeugen genutzt wird. Für Unternehmen und Entwickler wirkt das wie ein Beleg für eine langfristige Systempflege: In der Raumfahrt ist „Instandhaltung“ kein Nebensatz, sondern der Kern nachhaltiger Betriebsfähigkeit.
Abseits der reinen Technik hat die Mission auch eine kommunikative Ebene, die in der NASA-Dokumentation sichtbar wird. Während eines kurzen Arbeitspausenblocks bemerkte Meir den nächsten Zielpunkt im Rahmen des Artemis-Programms und bezog sich dabei auf den Blickwinkel aus der Bahn. Später lenkte sie den Fokus auf den 12. Jahrestag eines anderen Meilensteins: Der Mars-Rover „Curiosity“ war am selben Datum 2012 erfolgreich gelandet, mit dem Ziel zu verstehen, ob der Planet lebensfreundliche Bedingungen geschaffen haben könnte. Diese Verbindung wirkt wie ein kurzes Resümee über den Nutzen der ISS: Sie bleibt als technologische Testplattform und Betriebsort für reale Systeme bestehen, die später in anderen Programmen weitergenutzt werden. Genau darin liegt auch die geschäftliche Relevanz für das Technologie-Ökosystem: Neue Infrastruktur-Updates wie iROSA sind messbare Bausteine, damit Forschung, Kommunikation und Missionslogistik über Jahre stabil laufen.
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