TOKIO / LONDON (IT BOLTWISE) – Japan treibt die Zusammenarbeit im Rahmen des Global Combat Air Programme (GCAP) mit Großbritannien und Italien voran, trotz finanzieller und vertraglicher Verzögerungen. Die Regierung plant, die strengen Exportbeschränkungen für Verteidigungsgüter zu lockern, um die Entwicklung neuer Kampfflugzeuge zu unterstützen. Experten erwarten keine Verzögerungen bei der geplanten Einführung im Jahr 2035.

Japan beschleunigt Exportregeln für zukünftige Kampfflugzeuge trotz GCAP-Verzögerungen
Japan beschleunigt Exportregeln für zukünftige Kampfflugzeuge trotz GCAP-Verzögerungen (Foto: IT BOLTWISE)
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Japan hat sich das Ziel gesetzt, die Zusammenarbeit im Rahmen des Global Combat Air Programme (GCAP) mit Großbritannien und Italien zu beschleunigen, obwohl es Berichte über finanzielle und vertragliche Verzögerungen gibt. Diese Initiative zielt darauf ab, die Entwicklung neuer Kampfflugzeuge voranzutreiben, die bis 2035 einsatzbereit sein sollen. Die japanische Regierung plant, die strengen Exportbeschränkungen für Verteidigungsgüter zu lockern, um den internationalen Handel mit diesen Technologien zu erleichtern.

Die japanische Regierung hat bisher keine konkreten Pläne zur Überwindung der finanziellen Hürden bekannt gegeben, doch wird erwartet, dass das japanische Parlament, die National Diet, noch in diesem Monat die notwendigen Mittel für das Projekt bewilligen wird. Bereits zuvor wurden die Exportbeschränkungen für das GCAP gelockert, und eine umfassende Überarbeitung der Verteidigungstransferrichtlinien könnte die Exportmöglichkeiten weiter ausweiten.

Ein wesentlicher Bestandteil des GCAP ist die Zusammenarbeit zwischen den Regierungen Japans, Großbritanniens und Italiens sowie der Industriepartnerschaft Edgewing, die von nationalen Auftragnehmern wie BAE Systems, Leonardo und der Japan Aircraft Industrial Enhancement Co. Ltd. vertreten wird. Die Verzögerungen bei der Vertragsunterzeichnung zwischen der GCAP International Government Organisation (GIGO) und Edgewing könnten jedoch die Investitionen in das Design und die organisatorische Struktur behindern.

Der ehemalige Leiter des japanischen Luftverteidigungskommandos, Shigeki Muto, betonte, dass die Verzögerungen in Großbritannien zwar überschaubar seien, aber dennoch die Prototypenfertigung um einige Monate oder ein Jahr verzögern könnten. Er sieht die aktuelle Situation als eine Phase der finanziellen Anpassung und nicht als eine strukturelle Krise. Die Verzögerungen könnten jedoch die Verteidigungsfähigkeit Japans beeinträchtigen, insbesondere angesichts der zunehmenden militärischen Fähigkeiten Chinas.

Das GCAP ist Japans teuerstes Verteidigungsprojekt und das erste internationale Koproduktionsabkommen mit europäischen Verbündeten. Es soll die F-2-Kampfflugzeuge der japanischen Verteidigungskräfte ersetzen. Experten betonen, dass eine Vorabfinanzierung Japans gerechtfertigt sei, da dies den Zugang zu Technologie erweitere, die Verhandlungsposition stärke und die Führungsrolle Japans bei zukünftigen Verteidigungsexporten festige.


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