FRANKFURT / LONDON (IT BOLTWISE) – Die anhaltende Schließung der Straße von Hormus hat zu einer ernsthaften Jetkraftstoffkrise geführt, die die europäische Luftfahrtindustrie in Bedrängnis bringt. Lufthansa hat bereits 20.000 Flüge gestrichen, um Treibstoff zu sparen, während die Preise in die Höhe schnellen.
Die Schließung der Straße von Hormus hat weitreichende Auswirkungen auf die globale Luftfahrtindustrie, insbesondere in Europa. Lufthansa, Deutschlands größte Fluggesellschaft, hat angekündigt, 20.000 Flüge zwischen Mai und Oktober zu streichen, um den Treibstoffverbrauch zu senken. Diese Maßnahme soll etwa 40.000 Tonnen Kerosin einsparen, dessen Preis sich seit Beginn des Iran-Konflikts verdoppelt hat.
Die Jetkraftstoffkrise hat auch andere europäische Fluggesellschaften wie KLM gezwungen, Flüge zu streichen und die Preise zu erhöhen. Experten warnen, dass die Krise von hohen Preisen zu einem Versorgungsengpass eskalieren könnte. Die EU erwägt bereits, Jetkraftstoffbestände zwischen den Mitgliedstaaten zu teilen, um den Luftverkehr aufrechtzuerhalten.
Die Schließung der Straße von Hormus hat die globalen Öl- und Gasströme erheblich gestört. Europa ist besonders betroffen, da ein Großteil des importierten Kerosins aus dem Nahen Osten stammt. Während einige Schätzungen besagen, dass die EU noch fünf Monate Kerosinreserven hat, warnen andere, dass die Vorräte in sechs Wochen erschöpft sein könnten.
Die EU-Kommission plant, Maßnahmen zur kollektiven Verwaltung der Jetkraftstoffbestände vorzustellen und erwägt, mehr Treibstoff aus den USA zu importieren. Diese Krise hat die Abhängigkeit der Luftfahrtindustrie von konventionellem Kerosin und die Notwendigkeit alternativer Kraftstoffe wie nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) verdeutlicht. Trotz der Herausforderungen bleibt die Umstellung auf SAF aufgrund der geringen Verfügbarkeit und hohen Kosten schwierig.
Die aktuelle Situation zeigt die Anfälligkeit der Luftfahrtindustrie gegenüber geopolitischen Ereignissen und könnte das Vertrauen der Verbraucher beeinträchtigen. Experten betonen, dass die Reduzierung des Treibstoffverbrauchs und weitere Flugstreichungen kurzfristig die einzigen realistischen Lösungen sind, um die Krise zu bewältigen.
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