LONG ISLAND / LONDON (IT BOLTWISE) – Ein drohender Streik bei der Long Island Rail Road (LIRR) könnte Pendler dazu zwingen, von zu Hause aus zu arbeiten. Fünf Gewerkschaften, die die Mehrheit der LIRR-Arbeitskräfte vertreten, stehen in einem Konflikt mit der MTA über Gehaltserhöhungen und Arbeitsregeln.
Die Möglichkeit eines Streiks bei der Long Island Rail Road (LIRR) sorgt für Unruhe unter den Pendlern. Gouverneurin Kathy Hochul hat die Bewohner von Long Island gewarnt, dass sie möglicherweise von zu Hause aus arbeiten müssen, falls der Zugverkehr aufgrund eines Streiks eingestellt wird. Fünf Gewerkschaften, die die Mehrheit der LIRR-Belegschaft vertreten, könnten bereits am Samstag die Arbeit niederlegen, da sie sich mit der Metropolitan Transportation Authority (MTA) in einer Pattsituation über Gehaltserhöhungen und Arbeitsregeln befinden.
Die MTA hat bereits Pläne vorgestellt, um im Falle eines Streiks Shuttlebusse einzusetzen, um die Pendler von Long Island zu unterstützen. Diese Busse sollen jedoch nur „essentielle Arbeiter“ transportieren und können die 270.000 Fahrgäste, die die LIRR an einem Wochentag befördert, nicht annähernd ersetzen. Hochul betonte, dass die Busse den vollständigen LIRR-Service nicht ersetzen können und riet Arbeitgebern und Arbeitnehmern auf Long Island, sich auf Homeoffice vorzubereiten, falls ein Streik eintritt.
Die MTA plant, Shuttlebusse von den LIRR-Stationen Bay Shore, Hicksville und Mineola zur Howard Beach-JFK U-Bahn-Station auf der A-Linie zu betreiben. Pendler an den LIRR-Stationen Huntington und Ronkonkoma könnten Busse zur U-Bahn-Station Jamaica-179th Street auf der F-Linie nehmen. Hochul betonte, dass es darum gehe, die Bedürfnisse der Pendler in den Vordergrund zu stellen und sie nicht unnötig zu belasten.
Ein Streik, der bis Montag andauert, könnte zu einem Verkehrschaos auf Long Island führen. Die LIRR ist die verkehrsreichste Pendlerbahn der USA und für die fast 3 Millionen Einwohner der Bezirke Nassau und Suffolk von entscheidender Bedeutung. Ein Bericht aus dem Jahr 1965 über den geplanten Kauf der LIRR durch den Bundesstaat New York unter Gouverneur Nelson Rockefeller hob hervor, dass die Bahn in einer einzigen Stunde morgens bis zu 50.000 Menschen befördert.
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