MÜNCHEN / LONDON (IT BOLTWISE) – Mercedes-Benz hat in München seinen neuen vollelektrischen GLC vorgestellt, ein Modell, das in der Mittelklasse neue Maßstäbe setzen soll. Der Automobilhersteller hofft, mit diesem Schritt den rückläufigen Absatz zu stoppen und sich im Wettbewerb zu behaupten. Der Verkaufsstart ist noch vor Weihnachten geplant, während die ersten Auslieferungen im Frühjahr nächsten Jahres erfolgen sollen.
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Mercedes-Benz hat kürzlich in München seinen neuen vollelektrischen GLC vorgestellt, ein Modell, das in der Mittelklasse neue Maßstäbe setzen soll. Der Automobilhersteller hofft, mit diesem Schritt den rückläufigen Absatz zu stoppen und sich im Wettbewerb zu behaupten. Der Verkaufsstart ist noch vor Weihnachten geplant, während die ersten Auslieferungen im Frühjahr nächsten Jahres erfolgen sollen.
Der neue GLC ist ein strategisch wichtiges Modell für Mercedes-Benz, da er das meistverkaufte Fahrzeug der Marke darstellt. Ola Källenius, CEO von Mercedes-Benz, betonte die Bedeutung dieses Modells und versicherte, dass die Preispolitik so gestaltet sein wird, dass bestehende GLC-Fahrer Komfort in der Preissetzung finden werden. Dies deutet darauf hin, dass die Preisunterschiede zwischen den Elektro- und Verbrennermodellen bei Mercedes-Benz zunehmend geringer werden.
Der Automobilhersteller sieht sich derzeit mit einem Rückgang von acht Prozent im Absatz von Pkw und Vans im ersten Halbjahr konfrontiert, verglichen mit dem bereits schwachen Vorjahr. Handelszölle und rückläufige Verkaufszahlen belasten den Gewinn des Unternehmens, der sich mehr als halbierte. In diesem Kontext könnte der neue GLC als Hoffnungsschimmer dienen, um die Marktposition von Mercedes-Benz zu stärken.
Technisch beeindruckt der neue ‘GLC 400 4MATIC’ mit einer Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h und einer Reichweite von 700 Kilometern. Das Design des Kühlergrills unterscheidet sich von den EQ-Modellen und lehnt sich eher an traditionelle Verbrennungsmotoren an, was eine bewusste Entscheidung des Unternehmens darstellt, um bestehende Kunden nicht zu verlieren.
Branchenexperten sind geteilter Meinung über die Erfolgsaussichten des neuen Modells. Während Ferdinand Dudenhöffer den GLC als bedeutenden Fortschritt sieht, der eine wichtige Marktnische anspricht, äußert sich Autoexperte Frank Schwope skeptisch und vermisst eine klare strategische Ausrichtung bei Mercedes. Stefan Reindl vom Institut für Automobilwirtschaft hingegen hebt die wettbewerbsfähigen Eigenschaften des neuen Modells hervor, betont jedoch, dass die Akzeptanz des neuen Kühlergrill-Designs durch den Markt abzuwarten bleibt.
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