GEESTHACHT / LONDON (IT BOLTWISE) – Die MLP Group hat ein 68.000 Quadratmeter großes Brownfield in Geesthacht, Schleswig-Holstein, erworben. Dort soll der Multi-User-Park „MLP Hamburg East“ entstehen, als erster Standort der Gruppe in der Metropolregion Hamburg. Das Unternehmen plant eine spekulative Projektentwicklung mit einer Gesamtnutzfläche von rund 36.500 Quadratmetern. Die Fertigstellung ist für das dritte Quartal 2028 vorgesehen, während der Baubeginn im dritten Quartal 2027 startet.

MLP Group erwirbt Brownfield in Geesthacht und plant Multi-User-Park
MLP Group erwirbt Brownfield in Geesthacht und plant Multi-User-Park (Foto: IT BOLTWISE)
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Der Ankauf eines Brownfields in Geesthacht wirkt auf den ersten Blick wie ein klassisches Immobilien-Update, hat aber für die Logistiklandschaft nördlich von Hamburg eine klar technische und operative Dimension. Die MLP Group, auf die Entwicklung und das Management von Gewerbe-, Industrie- und Logistikparks spezialisiert, nimmt dafür ein 68.000 Quadratmeter großes Grundstück im Gewerbegebiet „Grüner Jäger“ in die Hand. Mit dem Projekt „MLP Hamburg East“ wird nach Unternehmensangaben der erste Standort der Gruppe in der Metropolregion Hamburg adressiert – ein Schritt, der die Pipeline an potenziellen Mietflächen in direkter Reichweite der großen Verkehrsachsen verdichtet.

„Brownfield“ bedeutet hier nicht nur einen zuvor genutzten, aber brachliegenden Standort, sondern meist auch komplexere Vorbereitungsarbeiten bis zur baulichen Umsetzung. Die MLP Group plant Abrissarbeiten, die Ende des laufenden Jahres beginnen sollen, und verknüpft das mit einem Sanierungskonzept, das die Fläche für einen modernen Gewerbe- und Logistikpark fit machen soll. Dieser Fokus auf Revitalisierung ist zugleich ein Zeit- und Kostenfaktor: Wer in solchen Projekten zu spät in die technische Planung geht, riskiert Schleifen bei Erschließung, Entsorgung und Nachweisführung. Genau deshalb ist der zeitliche Rahmen bemerkenswert: Der Baubeginn ist für das dritte Quartal 2027 terminiert, die Fertigstellung für das dritte Quartal 2028.

Architektonisch und funktional setzt „MLP Hamburg East“ auf einen Multi-User-Ansatz, der nicht nur unterschiedliche Nutzergruppen anspricht, sondern auch die Vermietbarkeit über verschiedene Betriebsmodelle hinweg erhöhen soll. Nach den Plänen soll die Gesamtnutzfläche etwa 36.500 Quadratmeter umfassen, aufgeteilt in rund 31.000 Quadratmeter Hallenfläche, 2.300 Quadratmeter Bürofläche und 3.200 Quadratmeter Mezzaninfläche. Diese Verteilung ist für Logistikparks typisch, aber nicht beliebig: Hallen bieten Skalierung für Lager und Produktion, Mezzanins erschließen zusätzliche Kapazitäten für Kommissionierung, Nebenfunktionen oder lichtabhängige Prozesse, während Büros den täglichen Betrieb, Verwaltung und teilweise technische Teams abbilden. Die flexible Konzeption der Einheiten soll dabei laut Unternehmensangaben Produktions-, Lager- und Distributionsbedarfe abdecken.

In der Standortlogik spielt Geesthacht vor allem die Anschlussqualität an die Metropolregion und damit die Erreichbarkeit für Transporteure und Beschäftigte. Die Nähe zur Bundesstraße 5 sowie zur Autobahn A25 schafft eine direkte Anbindung an Hamburg. Ergänzend nennen die Projektangaben Verbindungen über die B404 Richtung Lüneburg, die B207 Richtung Mölln/Ratzeburg und die A24 Richtung Berlin. Für die operative Auslegung eines Logistikparks heißt das: kurze Wege zu Umschlagknoten und ein planbares Zeitfenster für Liefer- und Abholrouten. Damit steigt auch die Wahrscheinlichkeit, dass sich die Betreiberstruktur nicht nur auf einzelne Branchen konzentriert, sondern breiter aufgestellt wird.

Technisch setzt die MLP Group zudem auf ein Nachhaltigkeits- und Energiekonzept, das über das „Labeln“ hinausgeht. Für die Immobilie plant das Unternehmen eine Zertifizierung nach dem DGNB-Goldstandard. Dazu sollen mehrere Maßnahmen beitragen: die Beheizung mittels Wärmepumpen, eine Photovoltaikanlage zur Eigenstromnutzung, Regenwasserversickerung auf dem Grundstück sowie eine hohe Drittverwendungsfähigkeit der Flächen. Gerade die Drittverwendungsfähigkeit ist in solchen Projekten ein Hebel, um Investitionsrisiken zu senken, weil spätere Nutzungswechsel weniger Umbauten erzwingen. Statt eines starren Setups wird eine Bauweise gewählt, die sich mit dem Markt bewegt.

Ein besonders praxisnaher Punkt liegt in der vorgesehenen Auslegung der Lagerflächen nach den Anforderungen der AwSV. Die Angaben sehen eine Eignung für die Lagerung von Akkus sowie Waren der Wassergefährdungsklasse WGK 3 vor. Für Betreiber ist das mehr als ein juristisches Detail: Die Anforderungen schlagen sich in baulichen Schutzmaßnahmen, Entwässerungs- und Auffangkonzepten sowie in der Sicherheitslogik des Standorts nieder. Damit rückt der Park in einen Bereich vor, in dem sowohl Energiespeicher als auch Chemie- und Materialströme relevant sind – also Segmente, die in Logistikzentren typischerweise eng mit Risikomanagement, Dokumentation und Prozesssicherheit verknüpft sind.

Auf der strategischen Ebene ordnet die MLP Group die Akquisition als Teil der Portfolio-Erweiterung in europäischen Kernmärkten ein. Der Vorstandsvorsitzende Radosław T. Krochta betont dabei, dass der Markteintritt in der Metropolregion Hamburg die Aktivitäten an einem bedeutenden europäischen Logistikstandort erweitere und die Grundlage für weiteres Wachstum in Norddeutschland schaffe. Auch Martin Birkert, Chief Country Officer Germany, stellt den wirtschaftsstarken, zugleich wettbewerbsintensiven Markt in den Vordergrund und verweist darauf, dass die Industriebrache auf Basis eines umfassenden Sanierungskonzepts revitalisiert werde. Der Grundstü cksankauf erfolgte von privater Seite, beraten wurde laut Projektangaben durch Savills; die Realisierung soll in Abstimmung mit der Stadt Geesthacht erfolgen.

Für den Markt bedeutet das Vorhaben vor allem eines: zusätzliche, künftig zertifizierte Flächenkapazität, die spezifische Sicherheitsanforderungen bereits in der Planung adressiert. Bis zum Projektstart und zur späteren Vermarktungsphase bleibt allerdings entscheidend, wie schnell ein Gleichgewicht zwischen Multi-User-Betrieb und nutzerspezifischen Anpassungen erreicht wird. Wenn der Baubeginn im dritten Quartal 2027 gehalten wird, entsteht rechtzeitig zu einem Zeitpunkt, an dem Unternehmen in Norddeutschland häufig nach gut angebundenen Standorten mit klaren Energiekonzepten suchen. Für potenzielle Mieter liefert „MLP Hamburg East“ damit eine konkrete Option – nicht als abstrakte Standortgeschichte, sondern als Flächen- und Technikversprechen mit definiertem Zeitplan.


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