TOKIO / LONDON (IT BOLTWISE) – Nissan hat mit der Ankündigung des neuen Leaf S einen Meilenstein im Elektroautomarkt gesetzt. Mit einem Einstiegspreis von nur 25.360 US-Dollar wird der Leaf S das günstigste Elektrofahrzeug in den USA sein. Diese Entwicklung stellt eine bedeutende Herausforderung für Tesla dar, das bisher kein vergleichbares Modell auf den Markt gebracht hat.
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Nissan hat kürzlich die Preise für den neuen Leaf S bekannt gegeben, der 2026 auf den Markt kommen soll. Mit einem Einstiegspreis von 25.360 US-Dollar wird der Leaf S das günstigste Elektrofahrzeug in den USA sein. Dies ist ein bemerkenswerter Schritt, da Tesla, ein führender Anbieter von Elektrofahrzeugen, bisher kein Modell in dieser Preisklasse angeboten hat. Elon Musk hatte in der Vergangenheit die Möglichkeit eines 25.000-Dollar-Elektroautos infrage gestellt, was die Ankündigung von Nissan umso bedeutender macht.
Der neue Leaf S wird mit einem 52 kWh Akku und einem 130 kW Motor ausgestattet sein, der 174 PS liefert. Im Vergleich zu den höheren Ausstattungsvarianten des Leaf, die über einen 75 kWh Akku und 215 PS verfügen, bietet der Leaf S eine kostengünstigere Alternative für Verbraucher, die auf der Suche nach einem erschwinglichen Elektrofahrzeug sind. Trotz der geringeren Reichweite im Vergleich zu den teureren Modellen bleibt der Leaf S eine attraktive Option für den städtischen Einsatz.
Die Einführung des Leaf S könnte den Wettbewerb im Elektroautomarkt erheblich beeinflussen. Während Tesla weiterhin an der Spitze der Innovation steht, zeigt Nissan mit diesem Schritt, dass es möglich ist, Elektrofahrzeuge für ein breiteres Publikum zugänglich zu machen. Dies könnte andere Hersteller dazu veranlassen, ebenfalls kostengünstigere Modelle zu entwickeln, um mit der wachsenden Nachfrage nach erschwinglichen Elektrofahrzeugen Schritt zu halten.
Die Markteinführung des Leaf S ist für das Frühjahr 2026 geplant, wobei die anderen Ausstattungsvarianten bereits in den kommenden Monaten erhältlich sein werden. Nissan plant zudem, den Leaf S nicht nur in den USA, sondern auch in Japan, Europa und Australien auf den Markt zu bringen. Diese globale Strategie könnte Nissan helfen, seine Position im internationalen Elektroautomarkt weiter zu stärken.
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