KERPEN / LONDON (IT BOLTWISE) – Pictet Alternative Advisors und Scantum DW kaufen in Kerpen ein rund 22.000 Quadratmeter großes Logistikgrundstück. Der Neubau soll mit etwa 14.000 Quadratmetern moderner Logistikfläche ab Anfang 2028 entstehen und dabei besonders auf Energieeffizienz nach EG40 sowie nachhaltige Technik setzen. Das Joint Venture erweitert damit seine Plattformstrategie für flexible Neubauten in Top-Lagen Deutschlands. Zugleich wird der bestehende Standort nach dem Auszug des bisherigen Nutzers zurückgebaut, um Platz für ein zeitgemäßes, skalierbares Anlagenkonzept zu schaffen.
Das Joint Venture aus Pictet Alternative Advisors und Scantum DW verschärft seinen Wettbewerb um „urbane“ Logistikflächen in Deutschland: In Kerpen bei Köln wird ein weiteres Asset in die gemeinsame Plattform eingebracht. Gekauft wurde ein Grundstück mit rund 22.000 Quadratmetern, auf dem nach Planung ein modernes Logistikobjekt mit etwa 14.000 Quadratmetern entstehen soll. Die Lage in der Metropolregion Rhein-Ruhr ist dabei der Kernhebel, weil sie den Zugang zu mehreren Autobahnachsen ermöglicht und kurze Wege in das Kölner Nachfragezentrum verspricht. Für Investoren zählt in dieser Region vor allem die Mischung aus Verkehrsanbindung, Arbeitsmarkt und zunehmender Verfügbarkeit flexibler Mietflächen.
Technisch betrachtet steht bei dem Projekt weniger der „Neueinzug“, sondern die Neuausrichtung des Standortkonzepts im Vordergrund. Das bestehende Lager in der Hüttenstraße 122–124 wird bis Ende des Jahres durch LyondellBasell genutzt; anschließend ist der Rückbau der Bestandsimmobilie vorgesehen, um Platz für den Neubau zu schaffen. Die Fertigstellung ist für Anfang 2028 terminiert. Damit folgt das Joint Venture dem Muster vieler professioneller Logistikentwickler: Erst konsolidieren, dann sanieren oder neu bauen, um Flächenzuschnitt, Energieversorgung und technische Anforderungen an moderne Betriebsabläufe abbilden zu können. Besonders relevant ist, dass das Neubauprojekt kleinteilige, flexible Einheiten vorsieht.
Die Nachhaltigkeitsanforderungen werden dabei nicht als „Aufpreis“, sondern als zentrale Spezifikation adressiert. Der Neubau soll konsequent aufgewertet werden, um den EG40-Energiestandard zu erreichen, der in Deutschland zu den höchsten Energieeffizienzstufen zählt. Um dieses Ziel zu erfüllen, sind unter anderem Solarpanels und Wärmepumpentechnologie vorgesehen. Ergänzend profitiert das Objekt von WHG-konformen Abdichtungen, was in der Praxis vor allem den Umgang mit wassergefährdenden Stoffen und die entsprechende technische Auslegung adressiert. Für Unternehmen in der Lieferkette ist das mehr als ein ESG-Versprechen: Es beeinflusst Betriebskosten, Genehmigungsfähigkeit und langfristige Planbarkeit von Energie- und Risikomanagement.
Marktseitig ordnet sich die Akquisition in eine Phase hoher Investitionsaktivität bei Logistikimmobilien ein, in der flexible Flächen und Energieeffizienz zunehmend zu Differenzierungsmerkmalen werden. Ein wiederkehrendes Argument in Branchenanalysen lautet, dass sich klassische „Big Box“-Konzepte schwerer vermieten lassen, wenn urbane Lieferketten, E-Commerce-Logik und kürzere Zustellfenster eine andere Flächendynamik verlangen. Experten berichten zudem, dass Betreiber und Investoren verstärkt auf durchgängig skalierbare Plattformstrukturen setzen, um Standorte schnell zu strukturieren und standardisierte technische Ansätze in verschiedenen Regionen zu reproduzieren. In diesem Kontext ist der Vergleich mit etablierten Wettbewerbern wie Prologis oder Goodman naheliegend: Auch sie setzen auf Developer-Fähigkeiten und verlässliche Bau- und Betriebsstandards, um in spürbar fragmentierten Märkten bestehen zu können.
Dass das Joint Venture bereits einen ähnlichen Schritt gemacht hat, zeigt die Strategie-Kontinuität: Im Jahr 2025 erwarben Pictet und Scantum gemeinsam eine Immobilie in Hochheim am Main. Diese ist nach Angaben bereits zwei Jahre vor Fertigstellung vollständig an den Badhersteller Nextrend vermietet, eine 100-prozentige Tochtergesellschaft von Duravit. Solche Vorvermietungen wirken wie ein Risiko- und Rendite-Stabilisator, weil sie die Flächenakzeptanz vor Projektabschluss nachweisen. Für potenzielle Mietkunden bedeutet das gleichzeitig mehr Planungssicherheit, etwa bei Umzugsterminen, Prozessumstellungen und der Integration in bestehende Supply-Chain-Setups. Damit werden Investorenanforderungen und Betriebsrealität enger verzahnt.
Aus Investorensicht adressieren die Aussagen der Beteiligten genau diese Schnittstelle. Simon Geldmann von Pictet Alternative Advisors betont, man sichere sich in Kerpen einen weiteren Standort mit hoher Attraktivität in einer der bedeutendsten Logistikregionen Deutschlands. Alexander Polsak von Scantum ergänzt, dass die Kombination aus exzellenter Lage und Entwicklungspotenzial sowie dem klaren Nachhaltigkeitsanspruch die Akquisition besonders attraktiv mache und zugleich eine skalierbare Struktur ermögliche, um gezielt in zukunftsfähige Logistikimmobilien zu investieren. Solche Statements sind zwar strategisch formuliert, spiegeln in der Praxis aber auch die Prioritäten wider: Standardisierte technische Zielwerte, belastbare Standorte und ein Mietermix, der auch in der Transformation urbaner Lieferketten funktioniert.
Für die Umsetzung sind zudem Beratung und Prozessführung ein eigenständiger Erfolgsfaktor. Das Joint Venture wurde rechtlich von GSK, steuerlich von Noerr sowie commercialseitig von Colliers unterstützt; technisch begleiteten x-Projekt und Wessling. Die Verkäuferseite LyondellBasell wurde durch CBRE beraten. In der Logistik-Immobilienbranche entscheidet die Qualität solcher Schnittstellen häufig darüber, wie reibungslos Genehmigungen, technische Nachweise und Vertragsstrukturen zusammenpassen. Aus regulatorischer Perspektive sind insbesondere WHG-relevante Anforderungen, Bau- und Energiegesetze sowie die konkrete Ausgestaltung der Abdichtungen und des Anlagenbetriebs zu berücksichtigen. Zudem spielt der Datenschutz- und IT-Rahmen im Betrieb eine wachsende Rolle, etwa wenn Flotten-, Lager- oder Energiemanagementsysteme stärker automatisiert werden.
Der Ausblick bis zur Inbetriebnahme Anfang 2028 ist damit zweigeteilt: Einerseits schafft der Neubau mit EG40-Standard und Wärmepumpen plus Solar eine belastbare Basis für niedrige Energiekosten und einen klaren Betriebskorridor. Andererseits kann die geplante Flexibilisierung der Flächen den Standort widerstandsfähiger gegen Mietnachfrageschwankungen machen. Entscheidend wird sein, wie schnell das Objekt an die sich wandelnden Betriebsmodelle angepasst werden kann, etwa bei Umschlag, Verpackungslogistik oder temporären Peak-Lasten. Für die Branche bedeutet das: Entwickler, Bauunternehmen und Betreiber, die Nachhaltigkeit und technische Skalierung gleichzeitig liefern, werden in den kommenden Jahren stärker gefragt sein—und Plattformstrategien dürften sich weiter durchsetzen, weil sie Geschwindigkeit mit Planbarkeit verbinden.
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