SILICON VALLEY / LONDON (IT BOLTWISE) – Plus Automation, ein auf autonome Lkw-Technologie spezialisiertes Unternehmen, hat kürzlich einen bedeutenden Schritt in Richtung Wachstum gemacht. Durch die Fusion mit der Special Purpose Acquisition Company (SPAC) Churchill Capital Corp IX wird das Unternehmen mit 1,2 Milliarden US-Dollar bewertet und erhält 300 Millionen US-Dollar frisches Kapital.
Plus Automation, ein führendes Unternehmen im Bereich autonomer Lkw-Technologie, hat kürzlich einen bedeutenden Schritt in Richtung Wachstum gemacht. Durch die Fusion mit der Special Purpose Acquisition Company (SPAC) Churchill Capital Corp IX wird das Unternehmen mit 1,2 Milliarden US-Dollar bewertet und erhält 300 Millionen US-Dollar frisches Kapital. Diese Fusion ermöglicht es Plus Automation, seine Pläne zur Skalierung eines fabrikintegrierten Modells für autonome Lkw voranzutreiben.
Das Unternehmen, das 2016 im Silicon Valley gegründet wurde, hat mit seinem AI-basierten virtuellen Fahrer SuperDrive bereits über 5 Millionen Meilen in den USA, Europa und Asien zurückgelegt. Diese umfangreiche Datensammlung bildet die Grundlage für das neuronale Netz des Systems. Im April erreichte SuperDrive einen wichtigen Meilenstein in der Sicherheit ohne Fahrer, was die Bereitschaft für den kommerziellen Einsatz signalisiert.
Plus Automation verfolgt eine Strategie, die stark auf die Integration in die Fabrikproduktion setzt, anstatt bestehende Lkw nachzurüsten. Diese Herangehensweise wird durch enge Zusammenarbeit mit großen Herstellern wie Hyundai, der TRATON Group und Iveco unterstützt, um SuperDrive-fähige Lkw in großem Maßstab zu produzieren.
Die Fusion mit Churchill Capital Corp IX, die von dem erfahrenen Finanzier Michael Klein geleitet wird, bringt nicht nur Kapital, sondern auch strategische Unterstützung. Das frische Kapital soll Plus Automation bis zum kommerziellen Start im Jahr 2027 finanzieren, ohne dass zusätzliche Eigenkapitalerhöhungen erforderlich sind. Dies sorgt für eine saubere Bilanz des kombinierten Unternehmens und stärkt das langfristige Engagement der Aktionäre.
Der Markt für Lkw in Europa und den USA wird auf fast 2 Billionen US-Dollar geschätzt und sieht sich einem anhaltenden Fahrermangel von rund 300.000 Fahrern jährlich gegenüber. Plus Automation plant, durch ein „Driver-as-a-Service“-Modell pro Meile hohe Margen und wiederkehrende Einnahmen zu erzielen. Die Nachfrage nach physischen KI-Lösungen wächst aufgrund leichterer Vorschriften und des steigenden Bedarfs an logistischer Effizienz.
Die Fusion wird voraussichtlich im vierten Quartal abgeschlossen, vorbehaltlich der Zustimmung der Aktionäre. Diese Entwicklung könnte einen wichtigen Schritt in Richtung einer breiteren Akzeptanz autonomer Lkw darstellen, insbesondere da Regierungen in den USA erwägen, Sicherheitsvorschriften für schwere autonome Fahrzeuge zu lockern.
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