PALO ALTO / LONDON (IT BOLTWISE) – Der US-Elektroautobauer Rivian hat auf seiner Hausmesse AI and Autonomy Day bedeutende Fortschritte in der Entwicklung autonomer Fahrtechnologien vorgestellt. Im Fokus steht ein eigens entwickelter KI-Chip, der die Verarbeitung großer Datenmengen für kamerabasiertes Fahren ermöglicht. Zudem plant Rivian ein Abomodell für erweiterte Autonomie-Funktionen ab 2026.
Der US-amerikanische Elektroautobauer Rivian hat auf seiner Veranstaltung AI and Autonomy Day seine neuesten Entwicklungen im Bereich autonomes Fahren präsentiert. Im Zentrum der Ankündigungen steht der Rivian Autonomy Processor (RAP1), ein speziell entwickelter KI-Chip, der für die schnelle Verarbeitung großer Mengen an Kameradaten optimiert ist. Dieser Chip wird den neuen Gen 3 Autonomy Computer antreiben und ist in der Lage, 1,6 Billionen Rechenoperationen pro Sekunde durchzuführen.
Rivian setzt damit auf eine proprietäre Halbleiterlösung, ähnlich wie andere Automobilhersteller, um die Herausforderungen des autonomen Fahrens zu meistern. Der RAP1-Chip kann bis zu 5 Milliarden Bildpunkte von Fahrzeugkameras verarbeiten und nutzt die Rivlink-Technologie, um die Rechenleistung durch die Verbindung mehrerer Chips zu steigern. Diese Technologie wird durch eine intern entwickelte KI-Compiler- und Plattformsoftware unterstützt.
Zusätzlich zu den Hardware-Innovationen hat Rivian das Unified Intelligence System (RUI) vorgestellt, das auf mehreren Large Language Models basiert. Dieses System soll die KI in Bereichen wie Fahrzeugdiagnose und Wartungsprognose integrieren. Der Rivian Assistant, der Anfang 2026 für Gen-1- und Gen-2-R1-Fahrzeuge verfügbar sein wird, kann sich mit Drittanbieter-Apps wie Google Kalender verbinden und soll durch die Nutzung von Large Language Models die Fahrzeugfunktionen und Nutzerpräferenzen besser verstehen.
Ein weiteres Highlight der Veranstaltung war die Vorstellung des Large Driving Model (LDM), das speziell für autonome Fahrszenarien entwickelt wurde. Rivian plant, ab 2026 ein Abonnement für erweiterte Autonomie-Funktionen anzubieten, das teilautonome Fahrten auf über 3,5 Millionen Meilen Straßennetz in den USA und Kanada ermöglicht. Die Kosten für das Abonnement betragen 2.500 Dollar als Einmalzahlung oder 49,99 Dollar monatlich.
Für die Zukunft hat Rivian die Integration von Lidar-Sensoren in die kommenden R2-Modelle bestätigt. Diese Sensoren sollen die Objekterkennung in schwierigen Szenarien wie Gegenlicht und starkem Regen verbessern. Die ersten Serien-R2-Modelle mit Lidar werden für 2026 erwartet. Diese Entwicklungen zeigen Rivians Engagement, die Grenzen des autonomen Fahrens weiter zu verschieben und neue Standards in der Branche zu setzen.
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