WASHINGTON / LONDON (IT BOLTWISE) – Die US-amerikanische Börsenaufsichtsbehörde SEC hat ihre Untersuchung gegen das insolvente Elektrofahrzeug-Startup Fisker eingestellt. Diese Entscheidung fällt in eine Zeit, in der die Zahl der Durchsetzungsmaßnahmen der SEC unter der zweiten Amtszeit von Präsident Trump deutlich zurückgegangen ist. Fisker war eines der letzten Elektrofahrzeug-Startups, das von der SEC untersucht wurde.
Die US-amerikanische Börsenaufsichtsbehörde SEC hat ihre Untersuchung gegen das insolvente Elektrofahrzeug-Startup Fisker im September letzten Jahres abgeschlossen. Diese Entscheidung wurde bekannt, als die SEC auf eine Anfrage nach dem Informationsfreiheitsgesetz reagierte und mitteilte, dass die Untersuchung bereits im September 2025 beendet wurde. Die Behörde hatte zuvor rund 21,7 Gigabyte an elektronisch gespeicherten Unterlagen im Zusammenhang mit der Untersuchung identifiziert.
Die Untersuchung gegen Fisker wurde im Oktober 2024 im Rahmen des Insolvenzverfahrens des Unternehmens bekannt. Zu diesem Zeitpunkt hatte die SEC bereits Vorladungen an Fisker verschickt und angedeutet, dass sie möglicherweise weitere Dokumente anfordern oder vorladen müsse, um die laufende Untersuchung fortzusetzen. Ein Sprecher der SEC lehnte es ab, weitere Kommentare abzugeben, und auch der Gründer und ehemalige CEO Henrik Fisker reagierte nicht auf Anfragen.
Die Einstellung der Untersuchung gegen Fisker erfolgt in einer Phase, in der die SEC unter der zweiten Amtszeit von Präsident Trump deutlich weniger Durchsetzungsmaßnahmen ergriffen hat. Im Jahr 2025 initiierte die SEC nur 313 Durchsetzungsmaßnahmen, was den niedrigsten Stand seit einem Jahrzehnt darstellt und einen Rückgang von 27 % im Vergleich zum letzten Jahr der Amtszeit von Präsident Biden bedeutet. Nur vier dieser Maßnahmen richteten sich gegen börsennotierte Unternehmen, und die Gesamtsumme der finanziellen Vergleiche sank um 45 % im Vergleich zu 2024.
Fisker war eines der letzten Elektrofahrzeug-Startups, das von der SEC untersucht wurde. In den letzten Jahren hat die Behörde Betrugs- oder andere Anklagen gegen Unternehmen wie Nikola, Lordstown Motors, Canoo und Hyzon Motors beigelegt. Im Jahr 2023 wurde eine Untersuchung gegen Lucid Motors ohne Klage abgeschlossen. Die einzige bekannte aktive Untersuchung im Bereich der Elektrofahrzeuge betrifft Faraday Future, die nun fast vier Jahre alt ist.
Fisker meldete im Juni 2024 Insolvenz an, nachdem das Unternehmen mit einer Reihe von Problemen mit seinem ersten Elektrofahrzeug, dem Ocean SUV, konfrontiert war. Fisker hatte jahrelang mutige Versprechen über die Entwicklung radikaler neuer Technologien gemacht, war jedoch mehrfach von diesen Ideen abgewichen. Zudem hatte das Unternehmen vor seinem Zusammenbruch erhebliche finanzielle Schwierigkeiten. Im Rahmen des Insolvenzverfahrens nach Chapter 11 verkaufte Fisker seinen verbleibenden Bestand an Oceans an ein Unternehmen, das Fahrzeuge an Fahrdienstleister vermietet, und liquidierte seine übrigen Vermögenswerte.
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