WASHINGTON / LONDON (IT BOLTWISE) – Nach einem verheerenden Flugzeugabsturz in Washington, D.C., bei dem 67 Menschen ums Leben kamen, fordern Senatoren beider Parteien Änderungen an einem Verteidigungsgesetz. Das Gesetz könnte wichtige Sicherheitsreformen rückgängig machen und die Risiken im Luftraum erhöhen.

Sicherheitsbedenken bei Militärflugzeugen: Gesetzesänderungen gefordert
Sicherheitsbedenken bei Militärflugzeugen: Gesetzesänderungen gefordert (Foto: IT BOLTWISE)
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In den USA gibt es derzeit eine hitzige Debatte über ein neues Verteidigungsgesetz, das die Sicherheitsvorschriften für militärische Flugoperationen lockern könnte. Nach einem tragischen Unfall, bei dem ein Passagierflugzeug mit einem Armeehubschrauber kollidierte und 67 Menschen ums Leben kamen, drängen Senatoren beider Parteien auf Änderungen. Die National Transportation Safety Board (NTSB) und die Familien der Opfer warnen, dass das Gesetz die Sicherheitsreformen, die nach dem Unfall eingeführt wurden, rückgängig machen könnte.

Der aktuelle Gesetzesentwurf, der vom Repräsentantenhaus verabschiedet wurde, erlaubt es dem Militär, ohne die Nutzung des ADS-B-Systems zu operieren, das zur Übermittlung von Standortdaten an andere Flugzeuge und Fluglotsen dient. Diese Ausnahmen könnten dazu führen, dass militärische Hubschrauber wieder ohne diese Sicherheitsvorkehrungen durch den dicht beflogenen Luftraum um Washington, D.C. fliegen. Die NTSB-Vorsitzende Jennifer Homendy bezeichnete das Gesetz als ‘bedeutenden Rückschritt’ in der Flugsicherheit.

Senatorin Maria Cantwell und Senator Ted Cruz haben zwei Änderungsanträge eingereicht, um die umstrittenen Bestimmungen zu streichen und durch ein Gesetz zu ersetzen, das sie im letzten Sommer vorgeschlagen haben. Dieses würde strengere Anforderungen an die Nutzung von ADS-B-Systemen für alle Flugzeugbetreiber vorschreiben. Die militärischen Ausnahmen, die bisher auf nationalen Sicherheitsbedenken basierten, sollen damit aufgehoben werden.

Die Diskussion um das Gesetz wird von den größten Gewerkschaften der Piloten und Flugbegleiter unterstützt, die ebenfalls Bedenken äußern. Sie kritisieren, dass das Gesetz die Empfehlungen der NTSB untergräbt und die Sicherheit der Fluggäste gefährdet. Der Senat wird das Gesetz voraussichtlich in der kommenden Woche behandeln, doch es ist unklar, ob die vorgeschlagenen Änderungen rechtzeitig umgesetzt werden können, bevor der Kongress in die Feiertagspause geht.


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