ZÜRICH / LONDON (IT BOLTWISE) – Siemens hat einen bedeutenden Auftrag aus der Schweiz erhalten, der die Lieferung von 116 neuen Doppelstockzügen umfasst. Diese sollen ab den 2030er Jahren in der Region Zürich und der Westschweiz eingesetzt werden. Der Auftrag hat ein Volumen von zwei Milliarden Franken und bietet der SBB die Option auf weitere 84 Züge.
Siemens hat sich einen bedeutenden Auftrag aus der Schweiz gesichert, der die Lieferung von 116 neuen Doppelstockzügen für die S-Bahn in Zürich und der Westschweiz umfasst. Der Auftrag, der ein Investitionsvolumen von zwei Milliarden Franken hat, wurde von den Schweizer Bahnen SBB vergeben. Die Züge sollen ab den 2030er Jahren in Betrieb genommen werden, wobei 95 davon in Zürich und der Rest in der Westschweiz eingesetzt werden sollen.
Die SBB hat zudem eine Option auf 84 weitere Fahrzeuge, falls das Streckenangebot rund um Zürich erweitert wird. Siemens setzte sich in der Ausschreibung gegen den schweizerischen Hersteller Stadler Rail durch, der seine Enttäuschung über den Ausgang des Verfahrens äußerte. Siemens Mobility konnte mit einem vorteilhaften Angebot überzeugen, das den Anforderungen des Beschaffungsrechts entsprach.
Die neuen Züge, die in Krefeld gebaut werden, sind 150 Meter lang und bieten 540 Sitzplätze. Sie verfügen über mehr Platz für Kinderwagen, Fahrräder, Gepäck und Stehplätze als die bisherigen Modelle. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 Kilometern pro Stunde sind sie für den schnellen und effizienten Personentransport ausgelegt.
Erst kürzlich haben Siemens und die SBB einen langfristigen Rahmenvertrag zur Digitalisierung der Schweizer Stellwerke unterzeichnet. Dieser Vertrag, der zunächst zehn Jahre läuft, umfasst den Bau digitaler Stellwerke sowie die Bereitstellung von Hard- und Software und Dienstleistungen wie Entwicklung und Schulungen. Diese Zusammenarbeit unterstreicht die enge Partnerschaft zwischen Siemens und der SBB im Bereich der Bahntechnologie.
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