LONDON (IT BOLTWISE) – Die Space Force plant eine umfassende Modernisierung ihrer globalen Frühwarn- und Überwachungsradare, um den wachsenden Bedrohungen gerecht zu werden. Acht veraltete Systeme, die seit den 1970er Jahren in Betrieb sind, sollen von analog auf digital umgestellt werden. Diese Modernisierung ist entscheidend, um die strategische Überlegenheit der USA im Weltraum zu sichern.

Die Space Force hat angekündigt, acht ihrer weltweit verteilten Frühwarn- und Überwachungsradare umfassend zu modernisieren. Diese Systeme, die teilweise seit den 1970er Jahren in Betrieb sind, sollen von analogen auf digitale Technologien umgestellt werden. Diese Modernisierung ist Teil des Ground Based Radar Digitization-Projekts (GBRD), das neue Hardware und Software in die Radarsysteme integrieren wird, um deren Effizienz und Zuverlässigkeit zu steigern.
Zu den betroffenen Systemen gehören fünf Upgraded Early Warning Radars, die sich an strategischen Standorten wie der Pituffik Space Base in Grönland und der Royal Air Force Flyingdales im Vereinigten Königreich befinden. Diese Standorte sind entscheidend für die Überwachung von Raketenstarts und Weltraumaktivitäten. Die Modernisierung umfasst auch das Perimeter Acquisition Radar Attack Characterization (PARCs) in North Dakota und das Cobra Dane Radar auf der Eareckson Air Station in Alaska.
Die Notwendigkeit dieser Modernisierung ergibt sich aus den Herausforderungen, die mit der Alterung der Systeme und der sich schnell entwickelnden Bedrohungslage verbunden sind. Die Space Force betont, dass diese Systeme trotz ihres Alters aufgrund ihrer strategischen Lage und ihrer einzigartigen Fähigkeiten weiterhin eine wichtige Rolle spielen werden. Insbesondere das Cobra Dane Radar liefert wertvolle Informationen über ausländische Raketentestgebiete.
Die Modernisierung dieser Radarsysteme ist auch ein wichtiger Schritt zur Stärkung der Weltraumüberwachungsfähigkeiten der USA. Die Space Force plant, bis 2027 eine vorläufige Entwurfsprüfung abzuschließen und mit der Entwicklung der erforderlichen Software und Hardware zu beginnen. Die ersten vier der acht Radarstandorte sollen in der Anfangsphase des schnellen Prototyping modernisiert werden, während die restlichen Standorte bis 2030 folgen sollen.
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