ORLANDO / LONDON (IT BOLTWISE) – Die Space Force und das National Reconnaissance Office arbeiten an einer neuen Strategie zur Beschaffung von Satelliten, die Flugzeuge und Drohnen überwachen können. Ziel ist es, die Fähigkeiten zur Erkennung von Luftbewegungen schnell zu liefern, während gleichzeitig eine langfristige Strategie entwickelt wird.
Die Space Force und das National Reconnaissance Office (NRO) haben angekündigt, eine neue Strategie zur Beschaffung von Satelliten zu entwickeln, die in der Lage sind, Flugzeuge und Drohnen zu überwachen. Diese Initiative zielt darauf ab, die Fähigkeiten zur Erkennung von Luftbewegungen (AMTI) schnell zu liefern, während gleichzeitig eine langfristige Strategie entwickelt wird. Air Force Secretary Troy Meink betonte die Dringlichkeit, diese Fähigkeiten schnell bereitzustellen, um den Anforderungen des Verteidigungsministeriums gerecht zu werden.
Ein wesentlicher Aspekt dieser Strategie ist die Entscheidung, mehrere Verträge an verschiedene Auftragnehmer zu vergeben, um eine Abhängigkeit von einem einzigen Anbieter zu vermeiden. Dies soll nicht nur die Innovationskraft fördern, sondern auch die Risiken minimieren, die mit der Abhängigkeit von einem einzigen Lieferanten verbunden sind. Die Herausforderung besteht darin, die notwendigen Genehmigungen und Mittel von verschiedenen Kongressausschüssen zu erhalten, da das Programm gemeinsam von der Space Force und der Spionagesatellitenbehörde finanziert wird.
Technisch gesehen unterscheiden sich die Anforderungen an die Erkennung von Luftbewegungen (AMTI) erheblich von denen der Erkennung von Bodenbewegungen (GMTI). Laut General Chance Saltzman, Chief of Space Operations, bewegen sich Objekte in der Luft schneller als am Boden, was eine höhere Präzision bei der Verfolgung erfordert. Diese technischen Herausforderungen müssen überwunden werden, um die geplanten Satelliten effektiv einsetzen zu können.
Parallel dazu arbeitet die Air Force mit dem Kongress zusammen, um Bedenken hinsichtlich der Entscheidung der Trump-Administration auszuräumen, das E-7 Wedgetail-Programm zugunsten eines weltraumgestützten Systems einzustellen. Das E-7 sollte ursprünglich die veraltete E-3 Sentry-Flotte ersetzen, und Boeing hatte bereits einen Auftrag über 2,6 Milliarden US-Dollar für zwei schnelle Prototypen erhalten. Der aktuelle Verteidigungshaushalt sieht jedoch vor, die Entwicklung und Beschaffung des Radarsystems fortzusetzen.
Die Air Force plant, die Tests der E-7-Prototypen wie vom Verteidigungshaushalt vorgeschrieben abzuschließen. Gleichzeitig wird mit internationalen Partnern zusammengearbeitet, um deren Integration in die Produktionslinie der neuen Fähigkeiten zu gewährleisten. Diese Zusammenarbeit könnte die Entwicklung und Implementierung der neuen Technologien beschleunigen und gleichzeitig die internationale Zusammenarbeit im Verteidigungsbereich stärken.
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