VANDENBERG / LONDON (IT BOLTWISE) – Space Norway hat mit dem Start des Satelliten Mimir 1 einen bedeutenden Schritt in der Raumfahrt unternommen. Der Satellit, der am 29. März von der Vandenberg Space Force Base in Kalifornien gestartet wurde, bietet eine flexible Plattform für In-Orbit-Tests und soll Innovationen in der Erdbeobachtung, Kommunikation und Navigation vorantreiben.
Space Norway hat mit dem Start von Mimir 1 einen wichtigen Meilenstein in der Raumfahrt erreicht. Der Satellit, der am 29. März von der Vandenberg Space Force Base in Kalifornien gestartet wurde, ist mehr als nur ein herkömmlicher Satellit. Er fungiert als Labor im Weltraum und bietet eine Plattform für die Erprobung neuer Konzepte in der Erdbeobachtung, Kommunikation und Navigation. Diese Initiative zielt darauf ab, Innovationen durch kostengünstigen und flexiblen Zugang zum Orbit zu beschleunigen.
Mimir 1 ist der erste von Space Norway selbst entwickelte Satellit, der vollständig im eigenen Haus entworfen, gebaut und betrieben wird. Die Integration erfolgte durch OHB Schweden, während die Nutzlasten in Norwegen entwickelt wurden. Laut Marte Kalveland, Direktorin für Erdbeobachtung und Innovation bei Space Norway, stellt Mimir 1 einen bedeutenden Fortschritt dar, der nicht nur dem Unternehmen, sondern auch Partnern in der Raumfahrtbranche neue Möglichkeiten eröffnen wird.
Der Satellit bietet Kapazitäten für andere Akteure der Raumfahrtindustrie sowie für akademische Einrichtungen. Diese Flexibilität ermöglicht es Unternehmen, vielversprechende Ideen im Weltraum zu testen, bevor sie in die Entwicklung und Produktion eigener Satelliten investieren. Die Hauptnutzlast von Mimir 1 ist ein Software Defined Radio (SDR) mit mehreren Antennen, die ein breites Frequenzspektrum abdecken. Einzigartig ist, dass der Satellit über einen Bordcomputer verfügt, der vom Boden aus programmiert werden kann, während er sich im Orbit befindet.
Ein weiterer Schwerpunkt von Mimir 1 liegt auf der Erprobung von IoT-Diensten in neuen Frequenzbändern im Auftrag der Europäischen Weltraumorganisation (ESA). Zudem ist ein VDES-Kommunikationssystem an Bord, das für den Datenaustausch zwischen Schiffen und Satelliten oder Küstenstationen entwickelt wurde. Im Gegensatz zum AIS-System ermöglicht VDES eine bidirektionale Kommunikation. Diese Nutzlast wird voraussichtlich einen bedeutenden Beitrag zum multinationalen VDES-Kooperationsprojekt der ESA leisten.
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