FRANKFURT / LONDON (IT BOLTWISE) – Die Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit (VC) hat ein Schiedsverfahren gegen die Lufthansa eingeleitet. Hintergrund ist ein Streit um die Flottengröße der Airline, der auf einen Tarifvertrag von 2017 zurückgeht. Die Gewerkschaft wirft der Lufthansa vor, die vereinbarte Mindestflottengröße nicht einzuhalten, was Arbeitsplätze gefährden könnte.
Die Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit (VC) hat im anhaltenden Streit mit der Lufthansa über die Größe der Flugzeugflotte ein Schiedsverfahren eingeleitet. Der Konflikt dreht sich um einen Tarifvertrag aus dem Jahr 2017, der eine Mindestflottengröße von 325 Flugzeugen bei der Lufthansa und ihrer Frachtfluggesellschaft Lufthansa Cargo festlegt. Diese Vereinbarung wurde während der Corona-Pandemie ausgesetzt, als der Flugverkehr nahezu zum Erliegen kam.
Im Jahr 2021 kündigte die Lufthansa den Vertrag einseitig, was der Airline die Möglichkeit eröffnete, die Flottengröße zu reduzieren. Die VC argumentiert jedoch, dass die zulässige Reduzierung klar definiert sei und von der Lufthansa nicht eingehalten werde. Dies gefährde nicht nur die Arbeitsplätze der Piloten, sondern auch deren berufliche Weiterentwicklung.
Die Gewerkschaft betont, dass sie mehrfach versucht habe, den Konflikt außergerichtlich zu lösen, jedoch ohne Erfolg. Alle vorgeschlagenen einvernehmlichen Streitbeilegungsoptionen seien von der Lufthansa ungenutzt geblieben. Daher sieht sich die VC nun gezwungen, den Gang vor das Schiedsgericht zu vollziehen, um die Einhaltung der vereinbarten Flottengröße durchzusetzen.
Von der Lufthansa war kurzfristig keine Stellungnahme zu erhalten. Die Auseinandersetzung wirft ein Schlaglicht auf die Herausforderungen, mit denen die Luftfahrtindustrie in der Nach-Corona-Zeit konfrontiert ist, insbesondere im Hinblick auf Tarifverträge und die Anpassung an veränderte Marktbedingungen. Experten sehen in dem Schiedsverfahren einen wichtigen Präzedenzfall für die Branche.
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