Volkswagen bringt den Golf GTI ins Elektrozeitalter

WOLFSBURG / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Volkswagen setzt auf die Zukunft der Elektromobilität und plant, den ikonischen Golf GTI als Elektrofahrzeug neu zu interpretieren. Diese Ankündigung markiert einen bedeutenden Schritt in der Strategie des Unternehmens, seine Modellpalette zu elektrifizieren und dabei die sportliche DNA des GTI zu bewahren.

Volkswagen hat angekündigt, den legendären Golf GTI in das Elektrozeitalter zu überführen. Diese Entscheidung ist Teil einer umfassenderen Strategie des Unternehmens, seine Fahrzeugpalette zu elektrifizieren und gleichzeitig die charakteristischen Merkmale des GTI zu bewahren. Der VW-Markenchef Thomas Schäfer betonte in einem Interview, dass der elektrische Golf GTI ein echtes ‘Monsterauto’ werden soll, das die sportliche Tradition der Marke fortführt.

Der elektrische Golf GTI wird auf der neuen Scalable Systems Platform (SSP) basieren, die modernste Technologien wie 800-Volt-Schnellladen und automatisiertes Fahren auf Level 4 ermöglicht. Diese Plattform wird künftig die Grundlage für alle Elektrofahrzeuge des Konzerns bilden, von Skoda bis Bentley. Die SSP-Plattform bietet einheitliche Batterie-, Software- und Assistenzsysteme, die je nach Fahrzeuggröße und Preis angepasst werden können.

Volkswagen plant, eine ganze Reihe von elektrischen GTI-Modellen auf den Markt zu bringen, beginnend mit dem ID.2 GTI. Dieser basiert auf dem ID.2all im Polo-Format und wird 2026 als erster vollelektrischer Kleinwagen von Volkswagen erhältlich sein. Der Basispreis soll unter 25.000 Euro liegen, was das Modell für eine breite Käuferschicht attraktiv macht.

Ein weiteres Highlight der neuen GTI-Modelle ist die Rückkehr zu traditionellen Modellnamen. Laut Martin Sander, Vertriebs- und Marketingchef von Volkswagen, werden die Fahrzeuge wieder ‘richtige Namen’ erhalten, was eine Abkehr von den bisherigen Bezeichnungen wie ID.2all oder ID.Every1 darstellt.

Der elektrische Golf GTI soll trotz seines Elektromotors die typischen Eigenschaften eines GTI beibehalten. Geplant sind ein Frontantrieb und eine Leistung von etwa 350 PS. Weitere technische Details hält Volkswagen derzeit noch zurück, doch die Erwartungen an das neue Modell sind hoch. Auch der ID.3 wird eine GTI-Version erhalten, die mit Heckantrieb und rund 340 PS ausgestattet sein wird.

Die Produktion des elektrischen Golf wird in Wolfsburg stattfinden, wo auch die geplante Elektroversion des T-Roc als Teil der ‘Neuen Kompaktklasse’ gefertigt wird. Diese strategische Entscheidung unterstreicht die Bedeutung des Standorts Wolfsburg für die Zukunft der Elektromobilität bei Volkswagen.

Die Transformation von Volkswagen in die elektrische Zukunft ist ein spannender Prozess, der nicht nur die Modellpalette des Unternehmens verändert, sondern auch die Art und Weise, wie wir über sportliche Fahrzeuge denken. Mit der Einführung des elektrischen Golf GTI und weiterer Modelle zeigt Volkswagen, dass Elektromobilität und Fahrspaß Hand in Hand gehen können.

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