LAS VEGAS / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Nach einem Unfall mit einem unbemannten Fahrzeug hat Zoox, das zu Amazon gehörende Unternehmen für autonome Fahrzeuge, seine Tests vorübergehend eingestellt.
Zoox, ein Pionier im Bereich autonomer Fahrzeuge und im Besitz von Amazon, hat nach einem Unfall in Las Vegas seine fahrerlosen Tests für über eine Woche pausiert und einen freiwilligen Rückruf seiner Software veranlasst. Der Vorfall ereignete sich am 8. April, als ein unbesetztes Zoox-Fahrzeug mit einem Pkw kollidierte. Dies führte zu einem Rückruf von etwa 270 Fahrzeugen, die mit einer bestimmten Version des automatisierten Fahrzeugsystems ausgestattet sind. Laut Zoox spiegelt diese Zahl nicht die gesamte Flottengröße wider. Der Rückruf wurde aufgrund von Bedenken hinsichtlich der Fähigkeit der Software, die Bewegung anderer Fahrzeuge korrekt vorherzusagen, durchgeführt.
Glücklicherweise wurden bei dem Unfall keine Verletzungen gemeldet, und der Schaden an beiden Fahrzeugen war gering. Der Unfall ereignete sich, als ein Pkw aus einer Einfahrt schnell auf die Fahrspur zusteuerte, auf der das speziell entwickelte Robotaxi von Zoox unterwegs war. Das Zoox-Fahrzeug, das fälschlicherweise annahm, dass der Pkw weiterfahren würde, verlangsamte und lenkte nach rechts. Der Pkw hielt jedoch an und blieb auf der Standspur stehen, während das Zoox-Robotaxi stark bremste, aber der Zusammenstoß unvermeidlich war.
Zoox setzte alle fahrerlosen Testoperationen am Tag des Unfalls aus und führte eine interne Überprüfung durch. Die Tests wurden am 17. April nach einem Software-Update wieder aufgenommen. Diese Ereignisse treten zu einem Zeitpunkt auf, an dem Zoox plant, noch in diesem Jahr einen kommerziellen Robotaxi-Dienst in Las Vegas zu starten.
Das Unternehmen testet seine selbstfahrenden Systeme in umgerüsteten Toyota Highlanders und seinen maßgeschneiderten Robotaxis, die weder Lenkrad noch Pedale haben, in verschiedenen Städten, insbesondere entlang des Las Vegas Strip und in bestimmten Vierteln von San Francisco. Anfang des Jahres ermöglichte Zoox Mitarbeitern, Medien und anderen ausgewählten Gästen, den Dienst auszuprobieren. Auch in Austin, Miami und Seattle werden Tests mit Highlanders durchgeführt, bei denen menschliche Sicherheitsfahrer am Steuer sitzen.
Dies ist der zweite Rückruf von Zoox in diesem Jahr. Bereits im März rief das Unternehmen freiwillig 258 Fahrzeuge zurück, da Probleme mit dem autonomen Fahrsystem zu unerwartetem starken Bremsen führen konnten. Im vergangenen Jahr führte die NHTSA eine vorläufige Untersuchung des Unternehmens durch, nachdem zwei Berichte über Vorfälle eingegangen waren, bei denen Motorradfahrer mit dem Heck von Toyota Highlanders kollidierten, die mit Zoox-Technologie ausgestattet waren. In beiden Fällen waren die autonomen Systeme der Zoox-Fahrzeuge aktiviert.
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