MOUNTAIN VIEW / LONDON (IT BOLTWISE) – Die Zukunft der militärischen Raumfahrt könnte sich stark an der Luftfahrt orientieren. Experten auf dem MilSat Symposium diskutierten über die Bedeutung von Logistik, Lebensdauerverlängerung von Satelliten und in-space assembly für zukünftige militärische Operationen. Diese Entwicklungen könnten die Art und Weise, wie militärische Operationen im Weltraum durchgeführt werden, grundlegend verändern.
Die militärische Raumfahrt steht vor einem Wandel, der sich stark an der Luftfahrt orientiert. Auf dem MilSat Symposium in Mountain View, Kalifornien, diskutierten Experten über die zukünftige Rolle von Logistik, Lebensdauerverlängerung von Satelliten und in-space assembly in militärischen Operationen. Diese Entwicklungen könnten die Art und Weise, wie militärische Operationen im Weltraum durchgeführt werden, grundlegend verändern.
John Rood, CEO von Momentus und ehemaliger US-Unterstaatssekretär für Verteidigungspolitik, betonte, dass sich der Weltraum zunehmend wie der Luftraum entwickelt. Er prognostiziert, dass Konzepte wie Luftbetankung, Aufklärung und Inspektion bald auch im Weltraum Anwendung finden werden. Die US-Luftwaffe setzt bereits auf eine Vielzahl von Flugzeugen, von teuren Kampfjets bis hin zu kostengünstigen Drohnen, und nutzt Luftbetankung sowie globale Frachtlieferungen.
Die Verschiebung der Operationsdomäne in den Erdorbit und darüber hinaus wird von Organisationen weltweit untersucht, um die Vorteile dieser Höhen auszunutzen. SpaceLogistics, eine Tochtergesellschaft von Northrop Grumman, konzentriert sich auf die Lebensdauerverlängerung von Satelliten, deren Aufrüstung oder Entfernung aus dem Orbit. Joe Anderson, Vizepräsident von SpaceLogistics, betont die Bedeutung der Logistik für den zukünftigen Schutz im Weltraum.
Während die Lebensdauerverlängerung von Satelliten zunächst im kommerziellen Bereich Anwendung fand, wird sie nun auch für militärische Zwecke in Betracht gezogen. Intelsat hat SpaceLogistics beauftragt, die Lebensdauer von zwei geostationären Kommunikationssatelliten zu verlängern. Das Mission Robotic Vehicle von SpaceLogistics, das Anfang 2026 starten soll, ist ein weiteres Beispiel für diese Entwicklung.
Unternehmen, die Lebensdauerverlängerungs- und Betankungsdienste anbieten, konzentrieren sich auf geostationäre Satelliten, die oft Hunderte von Millionen Dollar kosten. Günstigere Raumfahrzeuge, die für den niedrigen Erdorbit bestimmt sind, werden in der Regel innerhalb weniger Jahre ersetzt. Max Holliday, CEO von EarthTraq Corp., einem Startup für Asset-Tracking und alternative Positionierung, Navigation und Timing (PNT), betont die Notwendigkeit, den Kämpfern sowohl hochwertige als auch kostengünstige Fähigkeiten bereitzustellen.
EarthTraq plant, kostengünstige Satelliten anzubieten, die PNT-Dienste ergänzen, die GPS in umkämpften Umgebungen wiederherstellen können. Holliday erklärt, dass ihre Satelliten ohne bodengestützte Inbetriebnahme und Handhabung auskommen sollen, was eine schnelle und effiziente Bereitstellung ermöglicht.
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