STUTTGART / LONDON (IT BOLTWISE) – Vor der Hauptversammlung von Mercedes-Benz äußern Umwelt- und Aktionärsverbände scharfe Kritik an der geplanten Dividende. Sie fordern mehr Investitionen in Klimaschutz und Elektromobilität, um den Standort Deutschland zu sichern. Trotz eines Rückgangs der Dividende bleibt Mercedes einer der Dividendenkönige im DAX.

Kritik an Mercedes-Dividende: Umwelt- und Aktionärsverbände fordern Kurswechsel
Kritik an Mercedes-Dividende: Umwelt- und Aktionärsverbände fordern Kurswechsel (Foto: IT BOLTWISE)
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Die bevorstehende Hauptversammlung von Mercedes-Benz steht unter dem Zeichen der Kritik von Umwelt- und Aktionärsverbänden. Der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) und der Dachverband der Kritischen Aktionärinnen und Aktionäre bemängeln die geplante Dividende des Autobauers als zu hoch. Sie fordern stattdessen verstärkte Investitionen in den Klimaschutz und die Elektromobilität, um den Standort Deutschland langfristig zu sichern.

Mercedes-Benz plant, eine Dividende von 3,50 Euro pro Aktie auszuschütten, was insgesamt über 3,3 Milliarden Euro entspricht. Diese Entscheidung muss jedoch noch auf der Hauptversammlung bestätigt werden. Im Vergleich zum Vorjahr, als die Dividende bei 4,30 Euro pro Aktie lag, ist dies ein Rückgang, doch bleibt Mercedes damit einer der führenden Dividendenzahler im DAX.

Jens Hilgenberg, Verkehrsexperte beim BUND, betont die Notwendigkeit eines Kurswechsels angesichts der Absatzkrise und sinkenden Rentabilität. Investitionen in Klimaschutz und E-Mobilität seien entscheidend, um Arbeitsplätze und den Standort Deutschland zu sichern. Mercedes-Chef Ola Källenius unterstreicht in seiner Rede zur Hauptversammlung, dass CO2-Neutralität das langfristige Ziel der Unternehmensstrategie bleibe.

Mercedes investiert in diesem Jahr über zehn Milliarden Euro in neue Technologien, insbesondere in die Elektromobilität. Trotz der Herausforderungen durch Gewinneinbrüche und Absatzrückgänge bleibt das Unternehmen finanziell solide aufgestellt. Die Nettoliquidität beträgt mehr als 32 Milliarden Euro, was Mercedes trotz der niedrigeren Dividende zu einem der Dividendenkönige im DAX macht.

Die Kritik der Umwelt- und Aktionärsverbände zeigt die wachsende Bedeutung von Nachhaltigkeit und Klimaschutz in der Automobilindustrie. Während Mercedes seine Investitionen in neue Technologien erhöht, bleibt die Forderung nach einem stärkeren Fokus auf Elektromobilität und Klimaschutz bestehen. Die kommenden Jahre werden zeigen, wie das Unternehmen diesen Herausforderungen begegnet und seine Strategie anpasst.


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