WASHINGTON / LONDON (IT BOLTWISE) – Neu veröffentlichte Dokumente der US-Verkehrssicherheitsbehörde NTSB werfen ein neues Licht auf den Absturz eines China Eastern Flugzeugs im März 2022. Der Bericht deutet darauf hin, dass die Treibstoffzufuhr der Maschine absichtlich unterbrochen wurde, was den Verdacht eines absichtlichen Absturzes erhärtet. Die chinesische Luftfahrtbehörde hat jedoch noch keinen abschließenden Bericht vorgelegt.
Der Absturz eines China Eastern Flugzeugs im März 2022 hat erneut Aufmerksamkeit erregt, nachdem die US-Verkehrssicherheitsbehörde NTSB neue Dokumente veröffentlicht hat. Diese Unterlagen legen nahe, dass die Treibstoffzufuhr der Boeing 737-800 absichtlich unterbrochen wurde, was den Verdacht eines absichtlichen Absturzes verstärkt. Der Bericht der NTSB beschreibt, dass die Treibstoffschalter beider Triebwerke in einer Höhe von etwa 29.000 Fuß von ‘Run’ auf ‘Cut off’ umgestellt wurden, was zu einem Abfall der Triebwerksdrehzahlen führte.
Obwohl die NTSB keine endgültige Absturzursache nennt, gibt es Hinweise darauf, dass jemand im Cockpit die Treibstoffzufuhr manuell abgeschaltet haben könnte. Diese Schlussfolgerung wird durch die Analyse des US-Senders CNN unterstützt, der die Daten dahingehend interpretiert, dass die Schalter kurz vor dem Absturz manuell auf ‘Aus’ gestellt wurden. Der Luftfahrtexperte Tony Stanton warnt jedoch davor, voreilige Schlüsse zu ziehen, da das veröffentlichte Material weder Motiv noch Absicht oder die Identität der Person, die die Schalter betätigt hat, beweist.
Bereits im Mai 2022 hatte das ‘Wall Street Journal’ berichtet, dass Daten auf eine absichtlich ausgelöste Absturzsequenz hindeuteten. Der Absturz der Maschine mit der Flugnummer MU5735, die von Kunming nach Guangzhou unterwegs war, ereignete sich in bergigem Gelände bei Wuzhou in Südchina. Alle 123 Passagiere und neun Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Die chinesische Luftfahrtbehörde CAAC hat bisher keinen Abschlussbericht veröffentlicht und Spekulationen über einen absichtlich herbeigeführten Absturz zurückgewiesen.
Der Fall erinnert an den Germanwings-Absturz von 2015, bei dem ein Copilot das Flugzeug absichtlich in den französischen Alpen gegen einen Berg steuerte. Im Gegensatz dazu gibt es im Fall von China Eastern noch keinen offiziellen Bericht, der eine solche Schlussfolgerung bestätigt. Die Veröffentlichung der NTSB-Dokumente könnte jedoch den Druck auf die chinesischen Behörden erhöhen, ihre Untersuchungsergebnisse offenzulegen.
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