WASHINGTON / LONDON (IT BOLTWISE) – Ein neuer US-Gesetzentwurf könnte den Verkauf von Mercedes-Fahrzeugen in den USA bedrohen. Der Vorschlag zielt darauf ab, Fahrzeuge mit chinesischen Beteiligungen zu verbieten, was auch den deutschen Automobilhersteller betreffen könnte. Die Auswirkungen auf den US-Markt und die deutsche Autoindustrie könnten erheblich sein.

US-Gesetzentwurf könnte Mercedes in den USA bedrohen
US-Gesetzentwurf könnte Mercedes in den USA bedrohen (Foto: IT BOLTWISE)
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Ein neuer Gesetzentwurf in den USA sorgt für Aufsehen in der Automobilbranche. Zwei US-Senatoren, Bernie Moreno und Elissa Slotkin, haben einen Vorschlag eingebracht, der darauf abzielt, chinesische Fahrzeuge in den USA zu verbieten. Der Hintergrund ist die Sorge, dass Peking die Software dieser Fahrzeuge für Spionagezwecke nutzen könnte. Doch der Entwurf könnte auch Auswirkungen auf den deutschen Automobilhersteller Mercedes haben.

Der Gesetzentwurf betrifft nicht nur Fahrzeuge, die in China hergestellt werden, sondern auch solche, bei denen chinesische Unternehmen signifikante Anteile halten. Im Fall von Mercedes sind dies die BAIC-Gruppe mit 9,98 Prozent und Tenaciou3 Prospect Investment Limited mit 9,7 Prozent. Zusammen besitzen sie mehr als 15 Prozent der Anteile, was Mercedes in den Fokus des Gesetzes rücken könnte.

Der US-Markt ist für Mercedes von großer Bedeutung. Im ersten Quartal 2026 verkaufte der Konzern 78.500 Fahrzeuge in den USA, darunter 70.000 Limousinen. Viele dieser Fahrzeuge werden in den USA produziert, insbesondere im Bundesstaat Alabama. Ein Verbot könnte daher erhebliche wirtschaftliche Auswirkungen auf den Konzern haben.

Das Gesetz, bekannt als “Connected Vehicle Security Act of 2026”, zielt darauf ab, vernetzte Fahrzeuge mit Verbindungen zu China oder anderen als gegnerisch eingestuften Staaten zu verbieten. Dies umfasst den Import, die Herstellung und den Verkauf solcher Fahrzeuge sowie die zugehörige Software und Hardware. Die Umsetzung der Software-Regeln ist für 2027 geplant, während die Hardware-Vorgaben ab 2030 gelten sollen.

Die amerikanische Autoindustrie hat bereits positive Rückmeldungen zu dem Gesetzentwurf gegeben. Ford lobte die parteiübergreifende Arbeit der Senatoren zum Schutz der industriellen Basis der USA. Ob der Entwurf jedoch tatsächlich in die Beratung kommt, bleibt abzuwarten. Die Auswirkungen auf Mercedes und die deutsche Autoindustrie könnten jedoch erheblich sein, sollte das Gesetz verabschiedet werden.


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