FRANKFURT AM MAIN / LONDON (IT BOLTWISE) – Der VCI rechnet trotz erster Entspannungstendenzen mit einem spürbaren Rückgang der Chemie- und Pharmaproduktion im Gesamtjahr 2026. Für 2026 prognostiziert der Verband ein Minus von 1,5 Prozent, wobei Chemie und Pharma jeweils ähnlich stark nachgeben dürften. Als Treiber nennt der Verband Sondereffekte aus den kriegerischen Auseinandersetzungen im Nahen Osten, einschließlich des Einflusses auf Lieferwege und Lagerstrategien. Gleichzeitig zeigt die Meldung, wie schnell sich Wettbewerbsdruck und Preise über Logistikschocks verschieben können.
Die chemisch-pharmazeutische Industrie in Deutschland steckt nach Angaben des Verbands VCI auch im zweiten Quartal in einer Phase gedämpfter Aktivität. Zwar beschreibt der Verband in Teilbereichen eine zeitliche “Atempause”, entscheidend ist aber: Aus Sicht des VCI handelt es sich nicht um eine Trendwende. Der Hintergrund ist eng mit geopolitischen Ereignissen verknüpft. Besonders die zeitweise Sperrung der Straße von Hormus hat Lieferketten und Preisbildung spürbar beeinflusst. Das zeigt sich nicht nur in sinkender Produktion, sondern auch in Verhaltensänderungen der Unternehmen, etwa in Form von vorsorglichem Auffüllen von Lagerbeständen.
Technisch betrachtet ist das Zusammenspiel aus Transportverfügbarkeit, Durchlaufzeiten und Anlagen-Auslastung der Kern, wenn sich bei Chemie und Pharma Konjunktur und Risiko kurzfristig entkoppeln. Wenn Lieferzeiten steigen oder planbare Routen ausfallen, erhöhen Unternehmen typischerweise Sicherheitsbestände. Genau das beschreibt der VCI für den Zeitraum im Umfeld des Konflikts am Golf: Firmen füllen ihre Lager auf, um Versorgungsengpässe vorzubeugen. Parallel wirken solche Engpässe als Preistreiber, weil Vorprodukte schneller vergriffen sind oder weil alternative Routen teurer sind. Der Verband verweist zugleich darauf, dass viele Anlagen weiterhin nicht ausgelastet seien.
Im Zahlenbild verdichtet sich das zu einem mehrschichtigen Dämpfer: Im ersten Halbjahr sank die Produktion insgesamt um 3,0 Prozent. Gleichzeitig stiegen die Preise um 2,0 Prozent, während der Umsatz um 1,0 Prozent zurückging und mit 106 Milliarden Euro beziffert wurde. Im Detail wuchs der Inlandsumsatz um 2,0 Prozent, der Auslandsumsatz fiel jedoch um 2,5 Prozent. Diese Kombination ist für den Sektor typisch, wenn regionale Nachfrage kurzfristig stabiler bleibt, aber Exportketten und globale Kunden zunehmend unter Kosten- und Lieferdruck geraten. Für Pharma ergibt sich dabei ein Produktionsminus von 1,5 Prozent, für Chemie sogar 3,0 Prozent.
Marktseitig ist die Lage auch deshalb heikel, weil sich die Wettbewerbsdynamik im Zeitverlauf verschiebt. Der VCI macht für die Situation eine vorübergehend nachlassende Belastung durch den Wettbewerbsdruck aus Asien geltend. Das lässt sich als Logik lesen: Wenn alternative Transportwege rund um kritische Seeabschnitte zeitweise stärker eingeschränkt sind, können Lieferungen aus einzelnen Regionen kurzfristig weniger flexibel wirken. Die Kehrseite folgt jedoch, sobald sich Routen wieder stabilisieren. Unternehmen wie BASF, aber auch Wettbewerber aus der Branche wie Bayer oder Evonik müssen daher nicht nur auf Absatzmärkte schauen, sondern ebenso auf die “Friktionskosten” in der Logistik, die Margen schnell verändern können.
Für die Prognose 2026 geht der VCI nun konkreter vor als zuletzt. Der Verband erwartet ein Rückgang der Produktion um 1,5 Prozent im Gesamtjahr. Die Teilbereiche sollen jeweils ähnlich schwach abschneiden: Chemie und Pharma jeweils mit einem Minus von 1,5 Prozent. Weitere Vorhersagen traut sich der Verband wegen der geopolitischen Unsicherheiten nicht zu. Das ist auch für Finanz- und Risikoteams relevant, weil solche Unsicherheiten weniger über lineare Nachfrageeffekte wirken, sondern über Szenarien für Transport, Energie- und Vorproduktpreise sowie über die Stabilität von Lieferbeziehungen. In der Praxis steigen damit die Planungsbandbreiten in Forecasts, Investitions- und Einkaufsentscheidungen.
Regulatorisch und risikoseitig bleibt zudem wichtig, dass Chemie- und Pharmaunternehmen ohnehin in einem eng regulierten Umfeld operieren. Anforderungen wie REACH zur Registrierung und Risikobewertung chemischer Stoffe sowie nationale Vorgaben zur Produktsicherheit setzen auf belastbare Lieferketten und nachvollziehbare Dokumentation. In Krisenphasen kommt ein weiterer Layer hinzu: Sanktionen, Transportrestriktionen und Exportkontrollen können zusätzliche Filter in der Lieferkette erzeugen. Wenn Unternehmen wegen geopolitischer Risiken Lager aufbauen, müssen sie zugleich Compliance-fähig bleiben, etwa bei Haltbarkeitsmanagement, Chargenrückverfolgbarkeit und Dokumentationsfristen. Gerade in der Verbindung aus Logistikdruck und regulatorischer Sorgfalt entsteht ein betrieblicher Mehraufwand, der in Kennzahlen oft nicht sofort sichtbar ist.
Der Ausblick für die nächsten Monate hängt damit an zwei gegenläufigen Kräften. Einerseits können “Sondereffekte” aus dem Konfliktumfeld tatsächlich abklingen, was kurzfristig zu Stabilisierungseffekten führt. Der VCI warnt aber ausdrücklich, dass das höchstens eine Atempause sei. Andererseits erhöht ein wieder normalisierter Warenfluss oft den Wettbewerbsdruck, weil internationale Angebote schneller wieder verfügbar werden. Für die Branche bedeutet das: KI-gestützte Planung in Beschaffung und Supply-Chain-Execution, etwa durch bessere Bestands- und Routenmodelle, wird zum praktischen Differenzierer. Unternehmen, die Durchlaufzeiten präziser simulieren und Sicherheitsbestände dynamischer steuern, können Preisrisiken eher abfedern und Anlagen besser auslasten.
Für die Industrie ist die konkrete Prognose umso bedeutsamer, weil sie die Erwartungshaltung im Markt beeinflusst: Ein Produktionsminus von 1,5 Prozent ist in einem Umfeld mit weiter nicht ausgelasteten Anlagen spürbar, aber nicht katastrophal. Genau diese Bandbreite entscheidet darüber, ob Investitionen verschoben, Projekte umpriorisiert oder Produktionsmix-Entscheidungen angepasst werden. In den Unternehmensbilanzen wird sich zudem zeigen, ob höhere Preise das Volumen wirklich kompensieren oder ob der Umsatzdruck über Auslandsabsatz und Kostenstrukturen dominiert. Langfristig dürfte der Sektor stärker auf resilientere Lieferketten, schnellere Nachplanung und Compliance-by-Design setzen, statt nur auf kurzfristige Lagerstrategien.
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