HANNOVER / LONDON (IT BOLTWISE) – In der aktuellen Debatte um das Verbrennerverbot fordert Niedersachsens Ministerpräsident Olaf Lies einen realistischen Ansatz. Er betont die Notwendigkeit, Elektromobilität als Zukunftstechnologie zu fördern, während synthetische Kraftstoffe im Übergang eine Rolle spielen könnten. Lies plädiert für eine differenzierte Betrachtung der Mobilitätswende und kritisiert die irreführende Diskussion um das Verbrennerverbot.
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Die Diskussion um das Verbot von Verbrennungsmotoren hat in Deutschland erneut an Fahrt aufgenommen, nachdem Niedersachsens Ministerpräsident Olaf Lies seine Bedenken hinsichtlich der aktuellen Debatte geäußert hat. Lies, ein erfahrener Ingenieur und SPD-Politiker, betont, dass die Zukunft der Mobilität in der Elektromobilität liegt. Er kritisiert jedoch die irreführende Verwendung des Begriffs ‘Verbrennerverbot’, da es sich dabei lediglich um Neuzulassungen nach 2035 handelt, die keine CO₂-Emissionen mehr verursachen dürfen.
Lies fordert eine differenzierte Betrachtung der Mobilitätswende und schlägt vor, dass eine Kombination aus Elektromobilität und alternativen Antrieben, wie synthetischen Kraftstoffen, im Übergang eine wesentliche Rolle spielen könnte. Diese Übergangsphase müsse nicht zwangsläufig 2035 enden, sondern könnte sich auch darüber hinaus erstrecken. Er betont, dass die Elektromobilität nicht ständig infrage gestellt werden sollte, da sie bereits heute kostengünstiger sei als herkömmliche Antriebe.
In einem Arbeitspapier, das in Zusammenarbeit mit der saarländischen Regierungschefin Anke Rehlinger erstellt wurde, plädiert Lies für einen ‘neuen Realitätssinn’ in Bezug auf die 2035-Deadline. Das Papier sieht vor, dass Fahrzeuge mit synthetischen und biogenen Kraftstoffen auch nach 2035 zugelassen werden dürfen. Diese Kraftstoffe sollten dem herkömmlichen Treibstoff zunehmend beigemischt werden, um die CO₂-Emissionen zu reduzieren.
Um die Elektromobilität attraktiver zu machen, spricht sich Lies für den Ausbau der Ladeinfrastruktur, günstigere Batterien und niedrigere Strompreise aus. Zudem schlägt er Sozialprogramme zum Leasing von E-Autos vor und fordert eine Senkung der Mehrwertsteuer auf Elektrofahrzeuge. Diese Maßnahmen sollen dazu beitragen, die Transformation hin zu einer klimaneutralen Mobilität zu beschleunigen und gleichzeitig die wirtschaftlichen Herausforderungen zu bewältigen.
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