FRANKFURT / LONDON (IT BOLTWISE) – Der Börsengang der Autozuliefersparte Aumovio von Continental hat für Aufsehen gesorgt. Trotz anfänglicher Kursschwankungen zeigt sich das Unternehmen optimistisch. Aumovio, das durch ein Spin-Off von Continental an die Börse gebracht wurde, plant mittelfristig eine Dividende von 10 bis 30 Prozent des Jahresüberschusses auszuschütten. Der Startkurs lag bei 35 Euro, sank jedoch kurzzeitig auf 31,66 Euro, bevor er sich stabilisierte.
Der Börsengang von Aumovio, der Autozuliefersparte des DAX-Konzerns Continental, hat am heutigen Donnerstag in Frankfurt für Aufmerksamkeit gesorgt. Das Unternehmen wurde durch ein Spin-Off an die Börse gebracht, wobei Anleger für je zwei Continental-Aktien eine Aumovio-Aktie erhielten. Diese wird im Prime Standard der Frankfurter Wertpapierbörse gehandelt. Der Startkurs von 35 Euro fiel zunächst auf 31,66 Euro, bevor er sich bei 35,02 Euro stabilisierte.
Continental selbst verzeichnete einen Kursrückgang von 19,95 Prozent, was jedoch im Vergleich zum Vortagesschlusskurs kaum eine Veränderung im kombinierten Wert der beiden Aktien darstellt. Der vergleichbare Kurs lag zuletzt bei 73,74 Euro, leicht über dem XETRA-Schlusskurs vom Vortag. Aumovio plant, mittelfristig eine Dividende von 10 bis 30 Prozent des Jahresüberschusses auszuschütten, was das Interesse der Anleger weiter steigern könnte.
Aumovio kann auf eine über 100-jährige Geschichte in der Automobilindustrie zurückblicken und beschäftigt weltweit rund 87.000 Mitarbeiter, davon 29.000 in Forschung und Entwicklung. Im Geschäftsjahr 2024 erzielte das Unternehmen 80 Prozent seines Umsatzes mit Produkten, die in den Top-3-Marktpositionen vertreten sind. Trotz eines schwierigen Marktumfelds, insbesondere in China, zeigt sich das Unternehmen optimistisch. Spartenchef Philipp von Hirschheydt betonte auf der IAA Mobility in München die guten Chancen in China, wo Aumovio bereits Aufträge mit chinesischen Herstellern wie Chery in Spanien gewonnen hat.
Vor dem Börsengang von Aumovio wies Erwann Dagorne von Barclays auf die Unterbewertung des Gesamtkonzerns Continental hin. Er sieht sowohl in Aumovio als auch in der verbleibenden Continental attraktive Anlagemöglichkeiten. Continental steht vor einem umfassenden Umbau, der verborgene Werte freisetzen soll. Diese strategischen Schritte könnten langfristig zu einer positiven Entwicklung beider Unternehmensteile führen.
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