BUKAREST / LONDON (IT BOLTWISE) – Dacia hat mit dem Hipster ein neues Konzept für ein kompaktes Elektroauto vorgestellt, das vor allem für den urbanen Raum gedacht ist. Mit einer Länge von nur drei Metern und einem Gewicht von unter 800 Kilogramm zielt das Fahrzeug auf eine preisbewusste Kundschaft ab. Der Hipster soll 2027 auf den Markt kommen und könnte den Markt für kleine Elektrofahrzeuge revolutionieren.
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Der Dacia Hipster ist ein bemerkenswertes Konzeptfahrzeug, das die Idee eines kompakten und erschwinglichen Elektroautos neu interpretiert. Mit einer Länge von nur drei Metern und einem Gewicht von unter 800 Kilogramm ist der Hipster speziell für den urbanen Raum konzipiert. Das Design erinnert an japanische Kei-Cars, die für ihre Effizienz und Raumnutzung bekannt sind. Trotz seiner geringen Größe bietet der Hipster ein überraschend großzügiges Platzangebot im Innenraum, das durch clevere Designlösungen erreicht wird.
Ein zentrales Merkmal des Dacia Hipster ist der Verzicht auf überflüssige Ausstattung, um den Preis niedrig zu halten. So gibt es keine traditionellen Türgriffe, sondern Stoffschlaufen, und das Cockpit ist auf das Wesentliche reduziert. Ein kleiner Bildschirm hinter dem Lenkrad ersetzt ein umfangreiches Entertainment-System, während eine Handyhalterung in der Mitte des Armaturenbretts die Nutzung des Smartphones als Schlüssel ermöglicht. Diese minimalistische Ausstattung trägt maßgeblich zur Gewichtsreduktion bei.
Der Hipster wird in zwei Versionen erhältlich sein: als L6e-Version mit einer Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h und als L7e-Variante, die bis zu 90 km/h erreichen kann. Die L7e-Version wird in Deutschland auch auf Autobahnen zugelassen sein, was sie zu einer interessanten Option für Pendler macht. Die L6e-Version hingegen erfordert nur einen AM-Führerschein und ist für den Stadtverkehr konzipiert. Diese unterschiedlichen Versionen bieten Flexibilität für verschiedene Nutzerbedürfnisse.
Der Markt für kleine Elektrofahrzeuge wächst stetig, und der Dacia Hipster könnte eine bedeutende Rolle in diesem Segment spielen. Mit seinem niedrigen Preis und der kompakten Bauweise spricht er vor allem junge, umweltbewusste Käufer an, die in städtischen Gebieten leben. Experten sehen in solchen Fahrzeugen eine wichtige Ergänzung zu größeren Elektroautos, da sie weniger Ressourcen verbrauchen und ideal für kurze Strecken sind. Der Hipster könnte somit einen wichtigen Beitrag zur nachhaltigen Mobilität leisten.
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