BERLIN / LONDON (IT BOLTWISE) – Evelyn Palla übernimmt die Führung der Deutschen Bahn und plant umfassende Umstrukturierungen. Mit einem Fokus auf Infrastruktur und Komfort strebt sie eine zuverlässigere Zukunft an. Die neue Chefin kündigt radikale Veränderungen an und bittet die Kunden um Geduld, während sie die Bahn in eine neue Ära führt.
Evelyn Palla hat als erste Frau die Leitung der Deutschen Bahn übernommen und plant umfassende Umstrukturierungen, um die Qualität des Unternehmens erheblich zu steigern. Ihr Ansatz verspricht eine vollständige Abkehr von bisherigen Strategien, mit einem starken Fokus auf Infrastruktur und Komfort. In einem Interview betonte sie die langfristige Natur der Herausforderungen und verglich die Modernisierung der Bahn mit einem Marathon.
Die neue Chefin, die am 1. Oktober ihren Dienst antrat, hat klare Vorgaben von Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder erhalten. Der Schwerpunkt liegt auf mehr Zuverlässigkeit, Sicherheit und Sauberkeit. Drei Sofortprogramme sollen bereits 2024 den Komfort im Fernverkehr erhöhen. Diese Maßnahmen sind dringend notwendig, da im ersten Halbjahr mehr als ein Drittel der Fernzüge unpünktlich war.
Palla plant, die Bürokratie zu reduzieren und Entscheidungsbefugnisse dorthin zu verlagern, wo sie benötigt werden. “Wir wollen mehr Raum für die handelnden Personen schaffen”, betonte sie. Diese Änderungen sollen sicherstellen, dass die Verwaltung dem Unternehmen effizient dient und ein Neuanfang für alle Beteiligten gelingt.
Ein weiteres Ziel ist die Verbesserung der Pünktlichkeit. Das selbstgesteckte Pünktlichkeitsziel von 65 bis 70 Prozent für das laufende Jahr wird wohl nicht erreicht, was Minister Schnieder als unrealistisch eingestuft hatte. Die Vision des Bundes zielt auf eine Pünktlichkeit von mindestens 70 Prozent bis Ende 2029 ab. Hauptursachen für Verspätungen sind die Infrastrukturprobleme und das ausgedehnte Bauwesen.
Bis 2036 sollen durch umfassende Sanierungen 40 zentral relevante Strecken modernisiert werden, um den Betrieb zu optimieren. Palla strebt zudem an, schmutzige Züge, schmuddelige Bahnhöfe und defekte Bordbistros zukünftig zu vermeiden, indem Sauberkeit und Komfort in den Vordergrund rücken. Geplant ist auch ein digitaler “Baustellen-Melder”, der eine bessere Reiseplanung ermöglichen soll.
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