BERLIN / LONDON (IT BOLTWISE) – Die europäische Automobilindustrie steht vor einer ernsten Herausforderung: Der anhaltende Halbleiter-Engpass, verschärft durch geopolitische Spannungen zwischen China und den USA, droht die Produktion zu beeinträchtigen. Politiker und Branchenexperten fordern dringende Maßnahmen, um die Abhängigkeit von ausländischen Lieferanten zu reduzieren und die wirtschaftliche Stabilität zu sichern.
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Die europäische Automobilindustrie sieht sich mit einer zunehmenden Bedrohung konfrontiert, die durch den anhaltenden Halbleiter-Engpass und die geopolitischen Spannungen zwischen China und den USA verursacht wird. Diese Situation hat die Aufmerksamkeit von Politikern und Branchenführern auf sich gezogen, die dringend Maßnahmen fordern, um die Abhängigkeit von ausländischen Lieferanten zu verringern und die wirtschaftliche Stabilität zu sichern.
Ein prominentes Beispiel für die Auswirkungen dieser Krise ist Volkswagen, das aufgrund von Lieferschwierigkeiten beim niederländischen Chiphersteller Nexperia bereits Gespräche über mögliche Kurzarbeit in Betracht zieht. Diese Situation könnte Zehntausende von Mitarbeitern betreffen und zeigt die Dringlichkeit, mit der die europäische Automobilindustrie handeln muss, um Produktionsausfälle zu vermeiden.
Niedersachsens Ministerpräsident Olaf Lies hat die Gefahr hervorgehoben, die sich aus technologischen Abhängigkeiten ergibt, und fordert den gezielten Aufbau europäischer Produktionskapazitäten für kritische Komponenten wie Halbleiter. Durch strategische Investitionen und internationale Partnerschaften könnte Europa seine technologische Autarkie und Wirtschaftsresilienz stärken.
Auch Sachsen-Anhalts Wirtschaftsminister Sven Schulze hat seine Besorgnis über die aktuelle Lage geäußert. Er appelliert an die EU, den Aufbau einer eigenständigen Chipindustrie voranzutreiben, um die Fragilität der bestehenden Strukturen zu überwinden und den dringenden Handlungsbedarf zu verdeutlichen.
Der Verband der Automobilindustrie (VDA) warnt bereits vor den weitreichenden Folgen der Lieferengpässe, die bis zu vollständigen Produktionsstopps führen könnten. Die europäische Automobilindustrie hofft auf entschlossenes Handeln aus Brüssel, um die Herausforderungen zu bewältigen und die Zukunft der Branche zu sichern.
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