STUTTGART / LONDON (IT BOLTWISE) – Der Autozulieferer Bosch sieht sich aufgrund von Lieferproblemen beim Chiphersteller Nexperia gezwungen, in zwei deutschen Werken Kurzarbeit zu beantragen. Die Engpässe bei elektronischen Bauteilen führen zu Produktionsbeeinträchtigungen in Ansbach und Salzgitter. Bosch versucht, die Auswirkungen durch alternative Lieferquellen zu minimieren, doch die Unsicherheit bleibt bestehen.
Der Autozulieferer Bosch steht vor einer Herausforderung, die durch Lieferprobleme beim Chiphersteller Nexperia verursacht wurde. Diese Schwierigkeiten haben dazu geführt, dass Bosch in seinen Werken in Ansbach und Salzgitter Kurzarbeit beantragen musste. Die Engpässe bei elektronischen Bauteilen beeinträchtigen die Produktion erheblich, was zu einem potenziellen Stillstand in der Fertigung führen könnte.
Die Probleme bei Nexperia sind auf politische Eingriffe zurückzuführen. Nachdem die niederländische Regierung die Kontrolle über das Unternehmen, das von einer chinesischen Konzernmutter geführt wird, übernommen hatte, stoppte China die Ausfuhr von Nexperia-Produkten. Diese Chips sind essenziell für die Automobilindustrie, und das Fehlen dieser Komponenten hat direkte Auswirkungen auf die Produktionskapazitäten von Bosch.
In Salzgitter könnten etwa 300 bis 400 der insgesamt rund 1.300 Mitarbeiter von der Kurzarbeit betroffen sein, während in Ansbach bis zu 650 der rund 2.500 Beschäftigten betroffen sein könnten. Bosch versucht, die Auswirkungen durch den Einsatz alternativer Lieferquellen zu minimieren und steht in engem Austausch mit Nexperia sowie anderen Lieferanten, um die Versorgungslücke zu schließen.
Die Engpässe betreffen nicht nur die deutschen Standorte von Bosch, sondern auch das Werk im portugiesischen Braga. Dort sind etwa 2.500 der insgesamt rund 3.300 Mitarbeiter von zeitweiligen Arbeitszeitanpassungen oder Freistellungen betroffen. Wie lange diese Maßnahmen andauern werden, hängt von der weiteren Entwicklung der Engpasssituation ab.
Die aktuelle Situation zeigt, wie abhängig die Automobilindustrie von einer stabilen Lieferkette für elektronische Komponenten ist. Bosch, als einer der größten Autozulieferer weltweit, muss nun flexibel auf die Herausforderungen reagieren und gleichzeitig die Produktion so weit wie möglich aufrechterhalten. Die kommenden Wochen werden entscheidend sein, um die Auswirkungen auf die Produktion und die Mitarbeiter zu bewältigen.
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