LEINFELDEN-ECHTERDINGEN / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Daimler Buses treibt die Elektrifizierung seiner Flotte voran und setzt verstärkt auf nachhaltige Technologien.
Die Bedeutung von Elektrobussen im europäischen Nahverkehr nimmt stetig zu. Laut Till Oberwörder, dem Chef von Daimler Buses, haben Elektroantriebe bei Stadtbussen in Europa im Jahr 2024 bereits über 50 Prozent der Neuzulassungen ausgemacht. Dies unterstreicht den wachsenden Trend zur Elektrifizierung im öffentlichen Verkehr.
Daimler Buses plant, seinen Service rund um alternative Antriebe zu erweitern. Dazu gehört die Aufbereitung alter Batterien und ab dem kommenden Jahr ein Batterietauschservice. Oberwörder betont, dass Kunden E-Busse genauso lange und wirtschaftlich nutzen können sollen wie konventionelle Fahrzeuge. Im laufenden Jahr strebt Daimler Truck den Verkauf von 25.000 bis 30.000 Bussen an, mit einer Umsatzrendite von acht bis zehn Prozent.
Weltweit beschäftigt Daimler Buses 16.000 Mitarbeiter, davon 8.000 in Deutschland. Oberwörder hebt hervor, dass Daimler der letzte Hersteller ist, der in Deutschland produziert, und dies an den Standorten Mannheim und Neu-Ulm. Für die deutschen Mitarbeiter gilt bis Ende 2033 eine Beschäftigungssicherung, die betriebsbedingte Kündigungen praktisch ausschließt.
Im Jahr 2024 konnte Daimler Buses seinen Absatz um zwei Prozent auf weltweit 26.600 Einheiten steigern. Auch das Geschäft mit Reisebussen lief gut, und die Umsätze stiegen um 15 Prozent auf über 5,2 Milliarden Euro. Die Umsatzrendite betrug 8,3 Prozent, was eine deutliche Verbesserung gegenüber 2023 darstellt, als die bereinigte Umsatzrendite bei 4,7 Prozent lag.
Seit 2018 bietet Daimler Buses einen Stadtbus als E-Variante an. Ab 2026 soll ein neues Modell für Überlandlinien und den Ausflugsverkehr folgen. Bis Ende des Jahrzehnts plant der Hersteller, elektrisch angetriebene Reisebusse im Programm zu haben. Diese müssen auch unterwegs geladen werden, was die Notwendigkeit eines schnelleren Ausbaus von Schnelllade- und Wasserstofftankstellen unterstreicht.
Daimler Buses setzt bei seiner E-Strategie neben Batterien auch auf Wasserstoff, der durch eine Brennstoffzelle Strom für den E-Motor liefert. Diese Technologie könnte eine wichtige Rolle bei der Reduzierung von Emissionen im Reisebusverkehr spielen.
Die Aktie von Daimler Truck verzeichnete zeitweise einen Rückgang um 0,94 Prozent auf 32,51 Euro. Spekulative Anleger können mit Hebelprodukten überproportional an Kursbewegungen partizipieren, wobei der Hebel zwischen 2 und 20 liegen muss.
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