SILICON VALLEY / LONDON (IT BOLTWISE) – Neue Enthüllungen zeigen, wie tief dubiose Investoren in die Elektroauto-Szene des Silicon Valley verwickelt waren. Die kürzlich veröffentlichten Epstein-Dokumente werfen ein grelles Licht auf die Verbindungen zwischen einem deutschen Geschäftsmann und den aufstrebenden EV-Startups. Diese Verbindungen offenbaren eine dunkle Seite der Mobilitätsrevolution, die von moralischen Kompromissen und fragwürdigen Finanzierungen geprägt ist.

Die dunkle Seite der Elektroauto-Investitionen
Die dunkle Seite der Elektroauto-Investitionen (Foto: IT BOLTWISE)
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Die jüngsten Enthüllungen über die Verbindungen zwischen dubiosen Investoren und der Elektroauto-Szene des Silicon Valley werfen ein neues Licht auf die Frühphase der EV-Startups. Die veröffentlichten Epstein-Dokumente zeigen, dass ein deutscher Geschäftsmann namens David Stern eine zentrale Rolle spielte. Stern, der in China gut vernetzt ist und Verbindungen zu Prinz Andrew hat, fungierte als Vermittler zwischen Jeffrey Epstein und mehreren Elektroauto-Startups. Seine Aufgabe war es, Epstein in Unternehmen wie Faraday Future, Lucid Motors und Canoo zu investieren.

Obwohl Epstein letztlich nicht investierte, zeigen die E-Mails, wie intensiv Stern ihn mit Informationen über Deals, Insider-Kontakte und Investitionsmöglichkeiten versorgte. Dies machte ihn zu einem Schattenakteur in der Mobilitätsblase der 2010er Jahre. Die Dokumente offenbaren, dass die Elektro-Revolution von Anfang an von dunklen Investoren begleitet wurde, die weniger an Innovation als an schnellem Profit interessiert waren.

Die Recherchen beleuchten auch die Frühphase der Elektro-Startup-Welle, als Investoren weltweit nach dem nächsten großen Ding suchten. Silicon Valley wurde zur Projektionsfläche, und in diesem Klima konnten auch schwer überprüfbare Geldquellen andocken. Canoo gilt als Paradebeispiel für ein Startup mit geheimnisvollen Investoren, deren Identitäten erst durch spätere Rechtsstreitigkeiten ans Licht kamen.

Besonders brisant ist, dass Epstein und Stern nicht als langfristige Investoren agierten, sondern als Opportunisten. Ein Beispiel ist Lucid Motors: Als das Startup dringend Kapital benötigte, diskutierten beide, ob man günstig einsteigen und später mit Ford-Interesse schnell wieder verkaufen könne. Dies zeigt, dass für viele im Valley Kontakte, Reputation und Zugang wichtiger waren als Vergangenheit oder Moral.

Ein zentraler Punkt der neuen Einblicke ist, dass fast alle dokumentierten Kontakte aus der Zeit nach Epsteins Schuldeingeständnis wegen Sexhandels mit Minderjährigen stammen. Sein Ruf war bereits beschädigt, doch er blieb für Teile der Tech- und Investmentwelt ein legitimer Player. Der Fall zeigt ein strukturelles Muster: Solange Kapital, Beziehungen und Status stimmen, wird Herkunft selten hinterfragt.

Heute gilt die EV-Revolution als Fortschrittserzählung: sauber, technologisch, unvermeidlich. Die Epstein-Files erinnern jedoch daran, dass auch diese Zukunft von Machtspielen, Schattenfinanzierung und moralischer Blindheit geprägt war. Nicht jeder Investor wollte die Welt retten – manche wollten nur schnell reich werden. Die neuen Dokumente verändern damit nicht nur den Blick auf einzelne Figuren, sondern auch die Erzählung einer ganzen Branche.


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