BERLIN / LONDON (IT BOLTWISE) – Der deutsche Automobilmarkt zeigt im Februar 2026 eine bemerkenswerte Dynamik. Die Neuzulassungen von Personenkraftwagen stiegen um 3,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, wobei Elektroautos einen erheblichen Anteil an diesem Wachstum hatten. Trotz eines leichten Rückgangs bleibt VW mit einem Marktanteil von 19,0 Prozent die führende Marke in Deutschland.
Der deutsche Automobilmarkt hat im Februar 2026 eine bemerkenswerte Entwicklung erlebt. Insgesamt wurden 211.262 Personenkraftwagen neu zugelassen, was einem Anstieg von 3,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat entspricht. Besonders auffällig ist der Zuwachs bei Elektrofahrzeugen, die einen Anteil von 21,9 Prozent an den Neuzulassungen erreichten. Dies stellt einen Anstieg von 28,7 Prozent im Vergleich zum Vorjahr dar und unterstreicht den anhaltenden Trend zur Elektromobilität.
Die gewerblichen Zulassungen dominierten mit einem Anteil von 68,5 Prozent, während private Zulassungen 31,5 Prozent ausmachten. Beide Sektoren verzeichneten Zuwächse, wobei die gewerblichen Anmeldungen deutlich stärker zulegten. Dies spiegelt die zunehmende Bedeutung von Elektrofahrzeugen im Unternehmensumfeld wider, wo Nachhaltigkeit und Effizienz immer mehr an Bedeutung gewinnen.
Unter den deutschen Herstellern stach MINI mit einem beeindruckenden Zuwachs von 49,2 Prozent hervor, gefolgt von Opel mit 44,4 Prozent. Auch Smart und Porsche konnten zweistellige Zuwächse verzeichnen. Im Gegensatz dazu mussten Ford, Mercedes und Audi Rückgänge hinnehmen. VW verlor zwar leicht um 2,1 Prozent, bleibt jedoch mit einem Marktanteil von 19,0 Prozent die stärkste deutsche Marke.
Bei den Importeuren konnte Skoda mit einem Zuwachs von 26,5 Prozent den größten Anteil sichern. Fiat verdoppelte sogar seine Zulassungszahlen. Während Hyundai, Citroen und Peugeot im Plus landeten, mussten Toyota, Kia, Dacia und Seat Rückgänge hinnehmen. Diese Entwicklungen zeigen, dass die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen auch bei Importmarken stark ansteigt.
Das SUV-Segment bleibt mit einem Anteil von 33,8 Prozent das dominierende Segment auf dem Markt. Auch die Kompaktklasse und Kleinwagen halten zweistellige Marktanteile. Besonders bemerkenswert ist der Anstieg bei Wohnmobilen, deren Zulassungszahlen um 74,5 Prozent gestiegen sind. Segmente wie die Oberklasse, Sportwagen oder die Obere Mittelklasse waren hingegen weniger gefragt.
Der Wandel bei den Antrieben setzt sich fort. Hybride Antriebe fanden sich in 40,2 Prozent der Neuwagen, wobei auch die Plug-in-Hybride zulegten. Klassische Verbrenner verloren weiter an Boden: Benziner gingen um 14,9 Prozent zurück, Diesel um 2,4 Prozent. Diese Entwicklungen verdeutlichen den anhaltenden Trend zur Elektrifizierung des Automobilmarktes.
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