DÜSSELDORF / LONDON (IT BOLTWISE) – Das Oberlandesgericht Düsseldorf hat entschieden, dass die Werbung von Eurowings für CO2-Kompensationszahlungen irreführend ist. Die Airline hatte suggeriert, dass Flüge durch einen kleinen Beitrag klimaneutral werden könnten. Diese Praxis wurde nun untersagt, da sie den Verbrauchern ein falsches Bild von den tatsächlichen Emissionen vermittelt.
Die jüngste Entscheidung des Oberlandesgerichts Düsseldorf hat die Werbepraxis von Eurowings ins Visier genommen. Die Airline hatte ihren Kunden die Möglichkeit geboten, mit einem Beitrag von neun Euro ihren Flug angeblich klimaneutral zu gestalten. Diese Werbung wurde nun als irreführend eingestuft, da sie den Eindruck erweckte, dass alle klimaschädlichen Emissionen eines Fluges ausgeglichen würden. Tatsächlich jedoch werden beim Fliegen nicht nur CO2, sondern auch andere schädliche Emissionen freigesetzt, die nicht kompensiert werden.
Das Gericht stellte klar, dass Begriffe wie “CO2-neutral” und “klimaneutral” im allgemeinen Sprachgebrauch synonym verwendet werden und daher beim Verbraucher die Vorstellung erwecken, dass sämtliche Emissionen ausgeglichen werden. Diese Irreführung wurde als unzulässig erklärt, da sie den Verbrauchern ein falsches Gefühl der Sicherheit vermittelt. Die Entscheidung des Gerichts ist ein wichtiger Schritt im Kampf gegen Greenwashing in der Werbung.
Interessanterweise hatte das Gericht an einer anderen Werbepassage von Eurowings, die sich auf nachhaltige Kraftstoffe bezog, nichts auszusetzen. Diese wurde als nicht irreführend eingestuft. Dennoch zeigt der Fall, dass Airlines zunehmend unter Druck stehen, ihre Werbeaussagen zu überdenken und transparenter zu gestalten. Dies wird auch durch ein neues EU-Regelwerk unterstützt, das ab 2026 irreführende Aussagen zur Kompensation von Treibhausgasen verbieten wird.
Die Entscheidung des Gerichts kommt zu einem Zeitpunkt, an dem viele europäische Airlines, darunter auch Eurowings, sich verpflichtet haben, auf irreführende Nachhaltigkeitsaussagen zu verzichten. Diese Selbstverpflichtung zeigt, dass die Branche die Kritik ernst nimmt und bereit ist, ihre Kommunikationsstrategien anzupassen. Die EU-Kommission hatte zuvor betont, dass die Behauptung, Emissionen könnten durch finanzielle Beiträge der Verbraucher neutralisiert werden, nicht haltbar sei.
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