LONDON (IT BOLTWISE) – GM Defense arbeitet an einem fahrerlosen Unmanned Ground Vehicle auf Basis des Chevrolet Silverado 3500HD. Das Konzept zielt auf stille Logistikfahrten und Evakuierungen statt auf Gefechte. Für 2027 plant der Hersteller funktionale Tests am Prototyp. Technisch stützt sich das UGV auf Drive-by-Wire und ein Ground-Agent-System von Scout AI.
GM Defense, der militärische Ableger von General Motors, stellt ein fahrerloses Unmanned Ground Vehicle (UGV) in Aussicht, das sich zwar optisch am Chevrolet Silverado 3500HD orientiert, aber konsequent auf den Verzicht von Insassen ausgelegt ist. Auf der jährlichen AUSA-Fachmesse wurde das Konzept als reine Nutzplattform gezeigt: Vorne sitzt der markentypische Grill, der Rest ist eher an einen umgebauten Pickup-Rahmen erinnert, bei dem die Kabine fehlt und die Ladefläche durch einen flachen Aufbau ersetzt wurde. Genau diese Entkopplung vom Fahrerarbeitsplatz spielt in der Zielsetzung hinein: Das Fahrzeug soll sich für stille Einsätze eignen, etwa für Logistikläufe und Evakuierungen, ohne dass Menschen an Bord Schutzmechanismen oder Bedienfunktionen tragen müssen.
Im Kern beschreibt GM Defense eine duale „Skateboard“-Architektur mit zwei hinteren Antriebsrädern, die das UGV dabei unterstützen soll, leise und kontrolliert in Bewegung zu bleiben. Dass es sich dabei nicht um ein „Kampfgerät“ im klassischen Sinn handelt, unterstreicht die Ausrichtung auf Logistik und Räumung statt auf direkte Gefechtsführung. Technisch bedeutet das: Die Plattform muss sich vor allem für wiederholte Fahrten über unterschiedliche Streckenprofile eignen und dabei Antriebs- sowie Fahrmanöver so entkoppeln, dass Geräuschentwicklung und Vibrationen im Rahmen bleiben. Auch die starke Vereinfachung des Aufbaus – im Bericht als „abgespeckt“ bis auf Antrieb und Nutzfläche beschrieben – reduziert nicht nur die Komplexität, sondern erleichtert typischerweise auch die Integration von Sensorik, Kommunikation und Missionsnutzlasten.
Die zeitliche Planung wirkt wie eine Fortsetzung dessen, was GM Defense als Linie bereits länger verfolgt: Der Ursprung des Unternehmensbereichs reicht bis in den Ersten Weltkrieg zurück, als GM laut Darstellung für die US-Regierung Fahrzeuge und Artillerie baute. In der Neuzeit war der Verteidigungsbereich allerdings nicht durchgehend Teil des Konzerns: 2003 soll GM das Geschäft vorübergehend verkauft und es 2017 wieder neu etabliert haben. Spürbar wird zudem, dass GM Pickup-Plattformen bereits wiederholt zu militärisch nutzbaren Fahrzeugen weiterentwickelt hat – etwa mit einem Auftrag, der 2021 bekannt wurde und auf dem Chevy Colorado ZR2 basiert. Dort startete die Anforderung ursprünglich mit 649 Einheiten und wuchs nach Angaben der Quelle auf fast 12.000 Fahrzeuge; später kam zudem eine Fünf-Sitzer-Variante hinzu, die laut Bericht in den nächsten Monaten in mehreren Brigaden ausgerollt werden soll.
Für das Silverado-basierte UGV ist jedoch ein anderer technischer Schwerpunkt entscheidend: Der autonome Betrieb soll laut Bericht über Drive-by-Wire und die Ground-Agent-Plattform „Gx“ von Scout AI umgesetzt werden. Drive-by-Wire ersetzt klassische mechanische Verbindungen durch elektronische Aktuierung, was die Grundlage dafür schafft, dass Software direkt Lenk- und Antriebsfunktionen steuert. In der Praxis ist das mehr als nur „Automatisierung“: Unternehmen müssen dabei Sensorik, Zustandserfassung, Redundanzkonzepte und sichere Steuerungslogik sauber zusammenbringen, damit ein System auch unter wechselnden Umgebungsbedingungen zuverlässig manövriert. Gx als Ground-Agent-Komponente deutet zudem auf eine Mission-orientierte Planung und Bewegungssteuerung hin, die nicht jede Verhaltensentscheidung vollständig in einer zentralen Steuerung „ausrechnet“, sondern typischerweise auf Schichten für Wahrnehmung, Pfadplanung und Fahrzeugkontrolle setzt.
Für die Industrie ist damit vor allem die Frage relevant, wie schnell sich solche Konzepte von Prototypen in belastbare Einsatzfähigkeit übersetzen lassen. GM Defense nennt funktionale Tests für den Silverado-basierten Prototyp im Jahr 2027 – ein Zeithorizont, der zeigt, dass das Projekt noch nicht „einsatzbereit“ ist, sondern Engineering-Schritte wie Robustheitstests, Validierung der autonomen Steuerung und Stabilitätsnachweise benötigt. Gleichzeitig lohnt der Blick auf die Konkurrenzlandschaft: In den letzten Jahren haben mehrere Hersteller verstärkt autonome und semi-autonome Systeme für militärische Logistik und Infrastrukturaufgaben in den Vordergrund gerückt. Genau dort entscheidet weniger die reine Reichweite, sondern die Kombination aus Navigationsfähigkeit, zuverlässiger Traktion und Betrieb unter realen Randbedingungen.
GM Defense erweitert das Thema zudem über das UGV hinaus: Weiter „down the pipeline“ wird von einer geplanten Ausschreibung für eine ISV-Heavy-Variante berichtet, die angeblich auf dem Silverado basieren soll und sich noch in der Prototypenphase befindet. Wenn solche Programme parallel laufen, kann das Synergien schaffen – etwa bei Elektronikarchitekturen, bei Testmethoden und bei Lieferketten für Komponenten der Fahrzeugsteuerung. Für Entscheider in Unternehmen und Zuliefernetzwerken heißt das: Wer in der KI- und Automationskette für Fahrzeugplattformen unterwegs ist, trifft hier auf eine reale Nachfrage nach skalierbaren Steuerungs- und Integrationsbausteinen. Und selbst wenn das UGV zunächst auf stille Logistik und Evakuierung zielt, ist der technische Unterbau mit Drive-by-Wire und autonomen Ground-Agent-Komponenten genau der Teil, der später auch bei anderen Plattformen wiederverwendbar wird.
💳 Amazon-Kreditkarte mit 2.000 Euro Limit bestellen!
🔥 Heutige Hot Deals bei Amazon: Bis zu 80% Rabatte!
🎉 Amazon Haul-Store für absolute Schnäppchenjäger!
- ★ 23-stufiges KI-Go-Training – Für Spieler mit Grundkenntnissen der Regeln – Entwickelt als intelligenter Trainingspartner passt sich die KI Spielern von 18K bis 9D an. Ideal für alle, die die Grundregeln bereits beherrschen und ihr Spiel verbessern möchten.
- IHR EMOTIONALER AI-BEGLEITER: Eiliko ist mehr als nur ein Anhänger, es ist ein charismatischer KI-Freund. Mit einem dynamischen LED-Bildschirm, der eine Vielzahl von animierten Gesichtern und Ausdrucksformen anzeigt, reagiert er auf Ihre Interaktionen mit einzigartiger Persönlichkeit und Charme.
- 【MEHR LEBEN FÜR DEINEN SCHREIBTISCH】 Lerne Eilik kennen – deinen kleinen Roboter-Freund mit Persönlichkeit. Mit liebevollen Animationen, ausdrucksstarken Reaktionen und spielerischen Interaktionen bringt Eilik mehr Freude in deinen Alltag. Ob auf dem Schreibtisch, im Büro oder am Nachttisch – Eilik wird schnell zu einem vertrauten Begleiter für besondere Momente.
- 【XL-Größe für gedeihende Pflanzen】Geben Sie Ihren Pflanzen den Raum, den sie verdienen! Unser verbessertes, großes 13,7 cm großes Design bietet Platz für Pflanzen mit einem Durchmesser von bis zu 8,9 cm und damit deutlich mehr Platz für Wurzelwachstum und Pflanzengesundheit im Vergleich zu kleineren, veralteten Modellen. Die Produktabmessungen betragen 13,6 x 13,6 x 13,2 cm und das Gerät wiegt nur 355 g.
- V28 Update - JETZT MIT NEUEN FUNKTIONEN! Als Reaktion auf das Ladeproblem von Loona haben wir das automatische Aufladen 2.0 verbessert. Diese Optimierung hilft Loona, die Ladewege in verschiedenen Szenarien zu erkennen und anzupassen, um die Erfolgsquote beim automatischen Aufladen zu erhöhen. Mobile Hotspots können sich mit Loona verbinden und überwinden WLAN-Einschränkungen, sodass Sie jederzeit und überall mit Loona interagieren können.
- Die besten Bücher rund um KI & Robotik!
- Die besten KI-News kostenlos per eMail erhalten!
- Zur Startseite von IT BOLTWISE® für aktuelle KI-News!
- IT BOLTWISE® kostenlos auf Patreon unterstützen!
- Aktuelle KI-Jobs auf StepStone finden und bewerben!
- Künstliche Intelligenz: Dem Menschen überlegen – wie KI uns rettet und bedroht | Der Neurowissenschaftler, Psychiater und SPIEGEL-Bestsellerautor von »Digitale Demenz«
Du hast einen wertvollen Beitrag oder Kommentar zum Artikel "GM Defense entwickelt fahrerloses Silverado-UGV für stille Logistik" für unsere Leser?
#Sophos
#AmazonPrime
#Bestseller
Es werden alle Kommentare moderiert!
Für eine offene Diskussion behalten wir uns vor, jeden Kommentar zu löschen, der nicht direkt auf das Thema abzielt oder nur den Zweck hat, Leser oder Autoren herabzuwürdigen.
Wir möchten, dass respektvoll miteinander kommuniziert wird, so als ob die Diskussion mit real anwesenden Personen geführt wird. Dies machen wir für den Großteil unserer Leser, der sachlich und konstruktiv über ein Thema sprechen möchte.
Du willst nichts verpassen?
Du möchtest über ähnliche News und Beiträge wie "GM Defense entwickelt fahrerloses Silverado-UGV für stille Logistik" informiert werden? Neben der E-Mail-Benachrichtigung habt ihr auch die Möglichkeit, den Feed dieses Beitrags zu abonnieren. Wer natürlich alles lesen möchte, der sollte den RSS-Hauptfeed oder IT BOLTWISE® bei Google News wie auch bei Bing News abonnieren.
Nutze die Google-Suchmaschine für eine weitere Themenrecherche: »GM Defense entwickelt fahrerloses Silverado-UGV für stille Logistik« bei Google Deutschland suchen, bei Bing oder Google News!