GM reduziert Gewinnprognose aufgrund von Autozöllen

DETROIT / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – General Motors hat seine Gewinnprognose für 2025 um mehr als 20 Prozent gesenkt und angekündigt, dass die Zölle der Trump-Administration die Kosten des Unternehmens um 4 bis 5 Milliarden US-Dollar erhöhen werden.

General Motors hat kürzlich seine Gewinnprognose für das Jahr 2025 um mehr als 20 Prozent gesenkt. Dies geschah im Zuge der Ankündigung, dass die von der Trump-Administration eingeführten Zölle die Kosten des Unternehmens erheblich steigern werden. Die Zölle, die auf importierte Fahrzeuge und Autoteile erhoben werden, sollen die Kosten um 4 bis 5 Milliarden US-Dollar erhöhen.

In einer Telefonkonferenz mit Analysten erklärte die Geschäftsführung von GM, dass das Unternehmen nun mit einem Gewinn von 8,2 bis 10,1 Milliarden US-Dollar für das laufende Jahr rechnet. Dies ist ein deutlicher Rückgang im Vergleich zur vorherigen Prognose von 11,2 bis 12,5 Milliarden US-Dollar. Mary T. Barra, die CEO von GM, betonte, dass das Geschäft des Unternehmens trotz der Herausforderungen durch die neuen Handelsbedingungen grundsätzlich stark sei.

Die Zölle, die im April von Präsident Trump eingeführt wurden, umfassen eine Abgabe von 25 Prozent auf importierte Fahrzeuge. Ab Samstag sollen auch auf importierte Autoteile dieselben Zölle erhoben werden. Um den Automobilherstellern etwas Erleichterung zu verschaffen, hat der Präsident kürzlich die Anwendung der Zölle modifiziert, indem er eine teilweise Erstattung für importierte Teile für zwei Jahre ermöglicht.

Um die Auswirkungen der Zölle abzufedern, plant GM, die Produktion in den USA zu erhöhen, Kosten zu senken und mit Lieferanten zusammenzuarbeiten, um deren inländische Produktion von Teilen und Komponenten zu steigern. Ein Beispiel für diese Strategie ist die Erhöhung der Produktion von Pickup-Trucks in einem Werk in der Nähe von Fort Wayne, Indiana, was die Anzahl der aus Kanada und Mexiko importierten Fahrzeuge reduzieren wird.

Zusätzlich plant GM, mehr Batteriemodule in seinen US-Werken zu produzieren, um den Anteil der inländischen Komponenten in seinen Elektrofahrzeugen zu erhöhen. Etwa 2 Milliarden US-Dollar der durch die Zölle verursachten Kostensteigerungen werden von Fahrzeugen verursacht, die in Kanada, Mexiko und Südkorea hergestellt und in den USA verkauft werden.

Analysten haben vorausgesagt, dass die Zölle die Kosten für neue Autos und Lastwagen um mehrere tausend Dollar erhöhen werden, wobei ein Teil oder die gesamten Kosten an die Verbraucher weitergegeben werden könnten. Paul Jacobson, der Finanzvorstand von GM, erklärte, dass das Unternehmen nun erwartet, dass die Preise für Neufahrzeuge in diesem Jahr um 0,5 bis 1 Prozent steigen werden. Zuvor hatte das Unternehmen prognostiziert, dass die Preise um 1 bis 1,5 Prozent fallen würden.

Auch andere Automobilhersteller planen, mehr Fahrzeuge in den USA zu produzieren. Mercedes-Benz kündigte an, ein neues Fahrzeug in einem Werk in Alabama zu bauen, als Teil eines verstärkten Engagements für die Produktion in den USA. Obwohl das Unternehmen die Zölle nicht direkt erwähnte, haben Mercedes und andere Automobilhersteller in den letzten Wochen betont, wie viele Autos sie bereits in den USA bauen und welche Pläne sie haben, die Produktion zu erhöhen.

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