GREIFSWALD / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Der führende deutsche Hersteller von Segelyachten und Motorbooten, HanseYachts, steht vor einem bedeutenden Wandel. Ein Eignerwechsel soll das Unternehmen in eine neue Ära führen, während wirtschaftlicher Druck eine umfassende Restrukturierung erzwingt.
Deutschlands größter Hersteller von Segelyachten und Motorbooten, HanseYachts, steht vor einem entscheidenden Eignerwechsel. Der internationale Finanzinvestor Aurelius plant, seine Mehrheitsanteile an den deutschen Familienunternehmer Andreas Müller sowie den Vorstandsvorsitzenden von HanseYachts, Hanjo Runde, zu verkaufen. Diese Entscheidung fällt in eine Zeit, in der wirtschaftlicher Druck eine umfassende Restrukturierung des Unternehmens erforderlich macht.
HanseYachts, ansässig in Greifswald, ist ein führender Hersteller von Sportbooten in Deutschland und rangiert international hinter der französischen Benetau-Gruppe auf Platz zwei im Bau von Segelyachten. Das Unternehmen produziert auch Motorboote und gehört zu den zehn führenden Herstellern in diesem Segment. Die geplante Übernahme durch Andreas Müller und Hanjo Runde soll das Unternehmen stabilisieren und neue Wachstumschancen eröffnen.
Die Verhandlungen über den Verkauf beinhalten auch eine Neuordnung der Finanzen und möglicherweise einen Stellenabbau. Medienberichte aus Mecklenburg-Vorpommern deuten darauf hin, dass bis zu 200 der 800 Arbeitsplätze in Greifswald gestrichen werden könnten. HanseYachts beschäftigt zudem rund 640 Mitarbeiter an seinem Standort im polnischen Goleniow. Die Finalisierung der Transaktion hängt von weiteren Vereinbarungen ab, insbesondere mit der Landesregierung Mecklenburg-Vorpommern, den finanzierenden Banken und dem Betriebsrat.
Im vergangenen Geschäftsjahr 2023/24 produzierte HanseYachts insgesamt 568 Boote, ein Rekord für das Unternehmen. Die Marken Hanse, Dehler und Moody sind auf unterschiedliche Segmente des Segelmarktes ausgerichtet, während die Motorboot-Marken Fjord, Sealine und Ryck ebenfalls eine breite Palette abdecken. Trotz dieser operativen Erfolge sieht sich die Branche erheblichen Belastungen ausgesetzt, die auf globale wirtschaftliche Unsicherheiten, schwache Konjunktur in Kernmärkten und geopolitische Konflikte zurückzuführen sind.
Der Vorstandsvorsitzende Hanjo Runde betont, dass der Einstieg von Andreas Müller als nachhaltig denkender Partner die langfristige Strategie des Unternehmens unterstützen wird. Runde selbst plant, als Eigner in das Unternehmen einzusteigen, was er als klares Bekenntnis zur HanseYachts AG und ihren Beschäftigten sieht. Ziel ist es, gemeinsam mit dem Land, den Banken und dem Betriebsrat verantwortungsvolle Lösungen zu finden und die bevorstehende Transformation mit größtmöglicher Transparenz zu gestalten.
Die Zukunft von HanseYachts wird maßgeblich von der Fähigkeit abhängen, sich an die veränderten Marktbedingungen anzupassen. Bis Ende Juni 2025 wird das Unternehmen weiterhin unter Vollauslastung produzieren, um das laufende Saisongeschäft zu bedienen. Danach soll die Produktion der sinkenden Nachfrage angepasst werden, um die wirtschaftliche Stabilität des Unternehmens zu sichern. Die Restrukturierung bestehender Verbindlichkeiten und die Verhandlungen über einen Interessenausgleich und Sozialplan sind dabei zentrale Themen.
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