LONDON (IT BOLTWISE) – Die anhaltende Krise um Kerosin bedroht den globalen Flugverkehr, da die Schließung der Straße von Hormus die Versorgung erheblich beeinträchtigt. Experten warnen vor steigenden Flugpreisen und möglichen Flugstreichungen, während die Sommerreisezeit näher rückt.
Die aktuelle Krise um Kerosin, ausgelöst durch den Krieg im Iran und die Schließung der Straße von Hormus, stellt eine erhebliche Bedrohung für den globalen Flugverkehr dar. Die Internationale Energieagentur (IEA) warnt, dass Europa nur noch über etwa sechs Wochen Kerosinvorräte verfügt, was zu einem Anstieg der Flugpreise und möglichen Flugstreichungen führen könnte. Diese Situation trifft die Branche zu einem kritischen Zeitpunkt, da die Sommerreisezeit bevorsteht.
In Europa halten einige Länder normalerweise mehrere Monate Kerosinvorräte, doch die aktuellen Umstände haben die Preise verdoppelt. Laut der International Air Transport Association (IATA) machen Kerosinkosten etwa 30% der Gesamtausgaben von Fluggesellschaften aus. Die IEA beschreibt die aktuelle Lage als die größte Energiekrise der letzten Jahrzehnte, was die Dringlichkeit der Situation unterstreicht.
Willie Walsh, Generaldirektor der IATA, bezeichnete die Einschätzung der IEA als ernüchternd. Er betonte die Notwendigkeit gut kommunizierter und koordinierter Pläne, falls eine Rationierung erforderlich wird. Einige Fluggesellschaften haben bereits begonnen, die gestiegenen Kosten an die Verbraucher weiterzugeben, indem sie Gebühren für Gepäck und andere Zusatzleistungen erhöht haben.
Der Ausfall der Straße von Hormus, durch die etwa 40% der europäischen Kerosinimporte fließen, hat die Situation weiter verschärft. Amaar Khan von Argus Media warnt, dass Europa mit jedem Tag näher an eine Versorgungskrise rückt. In Asien sind bereits erste Flugstreichungen zu beobachten, und auch in Europa könnten bald Flüge gestrichen werden.
Die Auswirkungen auf den Luftverkehr sind weitreichend. Neben höheren Ticketpreisen könnten auch die Flexibilität bei der Flugplanung und die Verfügbarkeit von Routen beeinträchtigt werden. Experten prognostizieren, dass die Flugpreise um 5% bis 10% steigen könnten, obwohl die schwache Nachfrage die Weitergabe der Kosten an die Verbraucher begrenzen könnte.
Einige Fluggesellschaften, wie die skandinavische SAS, haben bereits Flüge gestrichen, während andere, wie KLM und easyJet, steigende Kosten in ihren Budgets spüren. Lufthansa hat angekündigt, ihre Tochtergesellschaft CityLine früher als geplant zu schließen, um Kosten zu sparen. In den USA sind die Auswirkungen weniger stark zu spüren, da das Land ein bedeutender Ölproduzent ist und seine Exporte nach Europa erhöht hat.
Die Welt verliert täglich 10 bis 15 Millionen Barrel Öl durch die Schließung der Straße von Hormus, was zu physischen Versorgungsengpässen führen könnte. Trotz der Freigabe von 400 Millionen Barrel Öl aus den Notreserven der IEA wird dies kurzfristig kaum Abhilfe schaffen. Die Auswirkungen auf den Passagierverkehr könnten erheblich sein, da Fluggesellschaften gezwungen sind, ihre Netzwerke neu zu planen und sich auf längere Routen und weniger Flexibilität einzustellen.
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