STUTTGART / LONDON (IT BOLTWISE) – Mercedes-Benz erweitert seine CLA-Reihe um eine neue Variante: den CLA Shooting Brake. Diese Kombination aus sportlicher Eleganz und praktischer Funktionalität soll ab März 2026 auf den Markt kommen.
Mercedes-Benz hat die Einführung des CLA Shooting Brake angekündigt, einer neuen Variante, die die sportliche Dynamik der CLA-Limousine mit der Funktionalität eines Kombis verbindet. Die Markteinführung ist für März 2026 geplant, und obwohl die Preise noch nicht bekannt gegeben wurden, wird erwartet, dass sie leicht über denen der Limousine liegen. Die Limousine ist derzeit als CLA 250+ ab 55.858,60 Euro und als CLA 350 4MATIC ab 60.380,60 Euro erhältlich.
Der CLA Shooting Brake wird mit denselben Antrieben wie die Limousine angeboten, wobei der Hecktriebler 200 kW leistet und die Allradversion eine Systemleistung von 260 kW erreicht. Beide Modelle nutzen die von Mercedes entwickelte Antriebseinheit der zweiten Generation, die eine permanenterregte Synchronmaschine mit einem Zwei-Gang-Getriebe umfasst. Die Reichweite des CLA 250+ Shooting Brake beträgt bis zu 761 Kilometer nach WLTP, während der Allradler bis zu 730 Kilometer schafft.
Ein wesentlicher Unterschied zur Limousine ist das Platzangebot des Shooting Brake. Der Kofferraum bietet ein Ladevolumen von 455 bis 1.290 Litern, und der beleuchtete Frunk unter der Fronthaube fasst weitere 101 Liter. Zudem können auf der Dachrehling bis zu 75 Kilogramm transportiert werden. Die Anhängelast beträgt beim 250+ bis zu 1.500 Kilogramm, während der Allradler bis zu 1.800 Kilogramm ziehen kann.
Der CLA Shooting Brake teilt sich die 800-Volt-Plattform MMA mit der Limousine, was bedeutet, dass in beiden Antriebsvarianten dieselbe Batterie zum Einsatz kommt. Die maximale Ladeleistung von 22 kW AC und 320 kW DC ist identisch mit der Limousine, und die Ladezeit von zehn auf 80 Prozent beträgt am Schnelllader 22 Minuten. Mercedes hat auf Kundenwünsche reagiert und das Bedienkonzept überarbeitet, indem es haptische Bedienelemente im neuen Multifunktionslenkrad eingeführt hat.
Die Einführung des CLA Shooting Brake ist Teil von Mercedes’ Strategie, die Elektromobilität voranzutreiben und den Kunden mehr Auswahlmöglichkeiten zu bieten. Anfang nächsten Jahres sollen weitere batterieelektrische Versionen des CLA vorgestellt werden. Ob die angekündigte LFP-Batterie in einem günstigeren Basismodell verfügbar sein wird oder ob zunächst stärkere Varianten bis hin zu einem AMG-Modell kommen, bleibt abzuwarten.
Mit dem CLA Shooting Brake zielt Mercedes darauf ab, Kunden anzusprechen, die die Dynamik eines sportlichen Fahrzeugs schätzen, aber im Alltag nicht auf Raum und Flexibilität verzichten möchten. Die Kombination aus intelligenter Technologie und Effizienz soll ein völlig neues Fahrerlebnis bieten und mehr Platz für Individualität und Reisen schaffen.
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