HAMBURG / LONDON (IT BOLTWISE) – Die Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH) und die Gewerkschaft Verdi haben sich auf einen neuen Manteltarifvertrag geeinigt, der die Wochenarbeitszeit auf 38 Stunden reduziert. Diese Vereinbarung soll die Attraktivität des Berufs im öffentlichen Nahverkehr steigern und kommt in einer Zeit, in der der Fahrermangel ein großes Problem darstellt.
Die Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH) haben in Zusammenarbeit mit der Gewerkschaft Verdi einen neuen Manteltarifvertrag unterzeichnet, der die Wochenarbeitszeit von 39 auf 38 Stunden reduziert. Diese Änderung erfolgt bei vollem Lohnausgleich und soll bis Ende 2029 gelten. Ziel dieser Maßnahme ist es, den Beruf im öffentlichen Nahverkehr attraktiver zu machen, insbesondere in Zeiten des zunehmenden Fahrermangels.
Zusätzlich zur Arbeitszeitverkürzung bringt der neue Tarifvertrag weitere Verbesserungen für die Beschäftigten mit sich. So wird die Höchstdauer von geteilten Diensten auf 13 Stunden begrenzt, und es wird eine Split-Shift-Prämie von 15 Euro eingeführt. Der Nachtzuschlag greift nun bereits ab 21 Uhr, eine Stunde früher als bisher. Alle Beschäftigten erhalten zudem eine einmalige Sonderzahlung von 1.000 Euro.
Diese Einigung fällt in eine Phase erhöhter Arbeitskämpfe in Norddeutschland, wo Anfang Mai rund 29.000 Menschen an Kundgebungen des Deutschen Gewerkschaftsbundes teilnahmen. Parallel dazu trat das Bundestariftreuegesetz in Kraft, das die Vergabe öffentlicher Aufträge an tarifgebundene Unternehmen fördert, um die Tarifbindung zu erhöhen und fairen Wettbewerb zu sichern.
Während die VHH und Verdi einen lokalen Kompromiss gefunden haben, plant die Bundesregierung grundlegende Änderungen am Arbeitszeitgesetz. Ein Gesetzesentwurf wird für Juni 2026 erwartet und sieht vor, die tägliche Höchstarbeitszeit von acht Stunden durch eine wöchentliche Obergrenze von 48 Stunden zu ersetzen. Diese Reform orientiert sich an EU-Vorgaben und soll auch die digitale Zeiterfassung verpflichtend machen.
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