SYDNEY / LONDON (IT BOLTWISE) – Die australische Fluggesellschaft Qantas sieht sich mit einer erheblichen Geldstrafe konfrontiert, nachdem sie während der Corona-Pandemie 1.800 Mitarbeiter illegal entlassen hatte.

Die Entscheidung des Gerichts, Qantas zu einer Millionenstrafe zu verurteilen, hat in der Luftfahrtbranche für Aufsehen gesorgt. Die Fluggesellschaft hatte während der Pandemie 1.800 Mitarbeiter entlassen und deren Aufgaben an externe Dienstleister ausgelagert. Diese Maßnahme wurde nun als rechtswidrig eingestuft, was zu einer Strafe von 90 Millionen Australischen Dollar führte. Diese Summe soll als Abschreckung für andere Unternehmen dienen, die möglicherweise ähnliche Praktiken in Betracht ziehen.
Richter Michael Lee betonte in seiner Urteilsbegründung, dass die Strafe so hoch sein müsse, dass sie nicht als übliche Geschäftskosten angesehen werden könne. Er kritisierte Qantas für ihre mangelnde Reue und stellte fest, dass das Unternehmen mehr um seinen Ruf besorgt war als um die Auswirkungen auf die entlassenen Mitarbeiter. Diese Haltung wurde von der Transportarbeitergewerkschaft (TWU) scharf verurteilt, die die Klage im Namen der betroffenen Bodenverkehrsmitarbeiter eingereicht hatte.
Die TWU wird mehr als die Hälfte der Strafe erhalten, was die Bedeutung der Gewerkschaft im Kampf für Arbeitnehmerrechte unterstreicht. Die restlichen 40 Millionen Australischen Dollar werden zu einem späteren Zeitpunkt verteilt. Bereits zuvor hatten die betroffenen Mitarbeiter eine Entschädigung von 120 Millionen Australischen Dollar erhalten, auf die sich Qantas im Dezember mit der Gewerkschaft geeinigt hatte.
Experten sehen in diesem Urteil ein klares Signal, dass Verstöße gegen das Arbeitsrecht in Australien nicht toleriert werden. Der Arbeitsrechtler Josh Bornstein bezeichnete das Verhalten von Qantas als “enormes Fehlverhalten” und betonte, dass die Pandemie nicht als Vorwand für die Umsetzung lang gehegter Unternehmensziele genutzt werden dürfe. Diese Entscheidung könnte weitreichende Auswirkungen auf die Unternehmensstrategien in der Luftfahrtbranche haben, insbesondere in Bezug auf den Umgang mit Gewerkschaften und Arbeitnehmerrechten.

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